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第1单元 机械设计概论 概论单元测试
1、 零件的类型有哪些？
答案: 通用零件;
专用零件
2、 零件的失效形式主要有哪些？
答案: 整体断裂;
过大的弹性变形或塑性变形;
零件表面破坏;
破坏正常工作条件引起的失效
3、 机械设计的基本原则包括哪些？
答案: 功能性要求;
可靠性要求;
经济性要求;
安全性要求
4、 机械设计的一般程序包括哪些？
答案: 产品规划阶段;
方案设计阶段;
技术设计阶段;
施工设计阶段;
实验和鉴定阶段;
改进设计阶段
5、 机械零件的计算准则包括哪些？
答案: 强度准则;
刚度准则;
寿命准则;
振动稳定性准则
6、 机器主要由哪几部分组成？
答案: 辅助系统、动力系统、传动系统、执行系统和执行系统
第2单元 机械零件设计的强度基础 机械零件设计的强度基础单元测试
1、 
答案: 稳定变应力疲劳强度计算
2、 
答案: 对称循环
3、 
答案: 
4、 
答案: 
5、 
答案: 零件的极限应力比零件的工作应力
6、 
答案: 
7、 
答案: 
8、 
答案: 疲劳极限
9、 
答案: 
10、 
答案: 应力幅
11、 
答案: 正确
12、 
答案: 正确
13、 
答案: 错误
14、 
答案: 错误
15、 
答案: 错误
16、 
答案: 错误
17、 
答案: 正确
18、 
答案: 错误
19、 
答案: 正确
20、 
答案: 错误
第3单元 摩擦学设计与应用基础 摩擦学单元测验
1、 
答案: 提高相对滑动速度
2、 
答案: 材料浅层缺陷
3、 
答案: 0.018
4、 
答案: 粘附磨损
5、 
答案: 恩氏度
6、 
答案: 4
7、 
答案: 正确
8、 
答案: 正确
9、 
答案: 正确
10、 
答案: 正确
11、 
答案: 错误
12、 
答案: 错误
13、 
答案: 正确
第4单元 螺纹连接 单元测试
1、 
答案: 梯形螺纹
2、 
答案: 三角形螺纹
3、 
答案: 大径
4、 
答案: 机械
5、 
答案: 防松
6、 
答案: 拉、扭断裂
7、 
答案: 双头螺柱
8、 
答案: 正确
9、 
答案: 错误
10、 
答案: 正确
11、 
答案: 正确
12、 
答案: 正确
13、 
答案: 错误
第5单元 键连接、轴毂连接 键连接、轴毂连接单元测试
1、 
答案: 成本高
2、 
答案: 键宽和键长
3、 
答案: 同一母线上
4、 
答案: 轴的直径
5、 
答案: 柱形
6、 
答案: 圆锥销
7、 
答案: 沿周向固定并传递扭矩
8、 
答案: 减轻磨损
9、 
答案: a→c→b→d
10、 
答案: ．安装一对平键
11、 
答案: 上述三种零件中较弱材料的挤压强度
12、 
答案: 58mm
13、 
答案: 轴和轴上零件对中性差
14、 
答案: 前者多用来传递较小扭矩，后者多用来传递较大扭矩
15、 
答案: 中碳钢
16、 
答案: 铣削
17、 
答案: 对轴的削弱比较严重
18、 
答案: 齿侧挤压
19、 
答案: 矩形与渐开线
20、 
答案: 正确
21、 
答案: 正确
22、 
答案: 平键连接、半圆键连接、楔键连接、切向键连接
23、 
答案: 圆头（ A 型）、平头（ B型）及单圆头（ C 型）
24、 
答案: 两侧面 ，键的上下面
25、 
答案: 工作面被压溃，工作面的过度磨损
26、 
答案: 轴的直径，轮毂的长度
第6单元 带传动 带传动单元测试
1、 选取V带型号，主要取决于＿ ＿。
答案: 带传递的功率和小带轮转速
2、 V带传动中，小带轮直径的选取取决于＿ ＿。
答案: 带的型号
3、 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由＿ ＿决定。
答案: 两带轮直径之差
4、 两带轮直径一定时，减小中心距将引起＿ ＿。
答案: 小带轮上的包角减小
5、 带传动的中心距过大时，会导致＿ ＿。
答案: 带在工作时出现颤动
6、 设计V带传动时，为防止＿ ＿，应限制小带轮的最小直径。
答案: 带内的弯曲应力过大
7、 一定型号V带内弯曲应力的大小，与 成反比关系。
答案: 带轮的直径
8、 带传动在工作时，假定小带轮为主动轮，则带内应力的最大值发生在带 。
答案: 紧边进入小带轮处
9、 带传动产生弹性滑动的原因是 。
答案: 带的紧边和松边存在拉力差
10、 带张紧的目的是 。
答案: 使带具有一定的初拉力
11、 带传动是依靠 来传递运动和功率的。
答案: 带与带轮接触面之间的摩擦力
12、 与平带传动相比较，V带传动的优点是 。
答案: 承载能力大
13、 两带轮直径一定时，减小中心距将引起 。
答案: 小带轮上的包角减小
14、 一定型号的普通V带传动，当小带轮转速一定时，其所能传递的功率增量取决于______。
答案: 带的线速度
15、 在其它条件相同的情况下，V带传动与平带传动相比可以传递更大的功率，这是由于 。
答案: 带与轮槽工作面之间的摩擦是楔面摩擦
16、 带传动接近水平布置时，应将松边放在下边。
答案: 错误
17、 同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。
答案: 正确
18、 带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作表面愈粗糙愈好。
答案: 错误
19、 适当增加带长，可以延长带的使用寿命。
答案: 正确
20、 传动带在工作中受到交变应力的作用，最小应力发生在带刚进入大带轮的位置。
答案: 错误
21、 在带传动中，弹性滑动是由于带与带轮之间的摩擦力不够大而造成的。
答案: 错误
22、 带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的情况下才产生，故限制外载荷就可以避免弹性滑动。
答案: 错误
23、 单根V带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而增大。
答案: 正确
24、 在带传动中应力是由拉应力、离心拉应力和弯曲应力组成。
答案: 正确
25、 带传动中的打滑总是在小轮上先开始。
答案: 正确
26、 在V带传动中，若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变，则中心距越大，其承载能力也越大。
答案: 正确
27、 当带传动比较大时，中心距过小会导致包角过大。
答案: 错误
28、 带传动的主要失效形式为打滑和带的疲劳破坏。
答案: 正确
29、 在传动系统中，带传动往往放在高速级是因为它可以传递较大的扭矩。
答案: 错误
30、 正是由于过载时产生“弹性滑动”，故带传动对传动系统具有保护作用。
答案: 错误
第7单元 链传动 单元测试
1、 
答案: 链传动是啮合传动，无需大的张紧力
2、 
答案: 能传递的中心距大
3、 
答案: 减小链条节距，增大链轮齿数
4、 
答案: 小链轮的转速
5、 
答案: 齿数越多，链条磨损后，越容易发生“脱链现象”
6、 
答案: 松边下垂量增大后不致与链轮卡死
7、 
答案: 偶数
8、 
答案: 避免链条垂度过大时产生啮合不良
9、 
答案: 寿命长
10、 
答案: 链传动是啮合传动，无需大的张紧力
11、 
答案: 小链轮上的包角小，链条磨损快
12、 
答案: 低速重载
13、 
答案: 25.4mm
14、 
答案: 避免过渡链节
15、 
答案: 偶数
16、 
答案: 减小传动的运动不均匀性和动载荷
17、 
答案: 减小链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性
18、 
答案: 松边上
19、 
答案: 不需要采用受附加弯矩的过渡链节
20、 
答案: 链排数
21、 
答案: 磨损均匀
22、 
答案: 齿数越少，链传动的不均匀性和动载荷就越大
23、 
答案: 人工润滑
24、 
答案: 紧边在上边、松边在下边。
25、 
答案: 过载拉断
26、 
答案: 错误
27、 
答案: 正确
28、 
答案: 正确
29、 
答案: 错误
30、 
答案: 正确
31、 
答案: 错误
32、 
答案: 正确
33、 
答案: 正确
34、 
答案: 错误
35、 
答案: 正确
36、 
答案: 错误
37、 
答案: 正确
38、 
答案: 错误
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