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第1周汽车基本知识及四行程发动机工作原理
汽车基本知识及四行程发动机原理单元测验
1、单选题：
包括驾驶员座位在内，座位数不超过九个，且最大设计总质量不超过五吨的载客车辆，是GB/T15089-2001中规定的（ ）车辆。
A: N2类
B: M1类
C: M2类
D: O1类
答案: M1类
2、单选题：
现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为 发动机 、 底盘 、（ ） 和 电器设备 四大部分。
A: 车身
B: 车架
C: 制动器
D: 传动系
答案: 车身
3、单选题：
汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 滚动阻力 、 （ ） 和 坡道阻力。
A: 摩擦阻力
B: 诱导阻力
C: 形状阻力
D: 空气阻力
答案: 空气阻力
4、单选题：
往复活塞式发动机的 组成不包含下列哪个部分（ ）。
A: 曲柄连杆机构
B: 润滑系统
C: 控制系统
D: 燃油供给系统
答案: 控制系统
5、单选题：
四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 （ ） 次。
A: 4
B: 3
C: 2
D: 1
答案: 4
6、单选题：
汽车用活塞式内燃机将热能转化为机械能的行程是（ ）行程。
A: 进气
B: 压缩
C: 排气
D: 做功
答案: 做功
7、判断题：
从中国GB3730.1—1988对汽车的定义来看，机动三轮车是一种汽车
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
8、判断题：
载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题：
汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
10、判断题：
汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
11、判断题：
多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
12、判断题：
发动机总容积越大，它的功率也就越大。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
随堂测试
1、单选题：
在发动机做功行程中，（ ）。
A: 进、排气门仍旧关闭
B: 进、排气门仍旧开启
C: 进气门开启，排气门关闭
D: 进气门关闭，排气门开启
答案: 进、排气门仍旧关闭
2、单选题：
在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ ）。
A: 纯空气、可燃混合气
B: 可燃混合气、纯空气
C: 可燃混合气、可燃混合气
D: 纯空气、纯空气
答案: 可燃混合气、纯空气
3、判断题：
发动机总容积越大，它的功率也就越大。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
4、判断题：
活塞上下止点间的距离称为活塞行程。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
第2周曲柄连杆机构
曲柄连杆机构单元检测
1、单选题：
1.按1－2－4－3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。
A: 进气
B: 压缩
C: 作功
D: 排气
答案: 进气
2、单选题：
四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ ）。
A: 60°
B: 90°
C: 120°
D: 180°
答案: 120°
3、单选题：
为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（ ）的椭圆形。
A: 长轴在活塞销方向
B: 长轴垂直于活塞销方向
C: A、B均可
D: A、B均不可
答案: 长轴垂直于活塞销方向
4、单选题：
活塞气环主要作用是（ ）。
A: 密封
B: 布油
C: 导热
D: 刮油
答案: 密封
5、单选题：
排气门的锥角一般为（ ）。
A: 30°
B: 45°
C: 60°
D: 50°
答案: 45°
6、单选题：
凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于（ ）。
A: 气门的升程
B: 气门的运动规律
C: 气门的密封状况
D: 气门的磨损规律
答案: 气门的运动规律
7、单选题：
进、排气门在进气行程下止点时（ ）。
A: 进气门开，排气门关
B: 排气门开，进气门关
C: 进、排气门全关
D: 进、排气门全开
答案: 进气门开，排气门关
8、单选题：
气门传动组零件的磨损，配气相位的变化规律是（ ）。
A: 早开早闭
B: 早开晚闭
C: 晚开早闭
D: 晚开晚闭
答案: 晚开早闭
9、判断题：
活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
10、判断题：
活塞在气缸内做匀速运动。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
11、判断题：
安装汽缸垫时，光滑面应朝向汽缸体；若汽缸体为铸铁材料，缸盖为铝合金材料，光滑的一面应朝向汽缸盖。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
12、判断题：
活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴向同向。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
13、判断题：
发动机充气效率总是小于1的。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
14、判断题：
气门间隙过小，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
15、判断题：
对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
16、判断题：
气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
随堂测验
1、单选题：
1.为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（ ）
A: 涂润滑
B: 喷油润滑
C: 镀锡
D: 镀铬
答案: 镀锡
2、单选题：
六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（ ）
A: 180
B: 360
C: 90
D: 120
答案: 120
3、单选题：
活塞气环开有切口，具有弹性，在自由状态下其外径与气缸直径( )。
A: 相等
B: 小于气缸直径
C: 大于气缸直径
D: 不能确定
答案: 大于气缸直径
4、判断题：
汽油机常用干式缸套，而柴油机常用湿式缸套？
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
5、判断题：
多缸发动机曲轴曲柄上均设置有平衡重块。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
6、判断题：
气环的密封原理除了自身的弹力外，主要还是靠少量高压气体作用在环背产生的背压而起的作用。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
第3周柴油机供给系统
柴油机供给系统单元检测
1、单选题：
喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（ ）。
A: 喷油器的喷口数
B: 调压弹簧的预紧力
C: 高压油腔中的燃油压力
D: 喷油孔的大小
答案: 调压弹簧的预紧力
2、单选题：
孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ ）。
A: 大
B: 不一定
C: 小
D: 相同
答案: 大
3、单选题：
柴油机的理想喷油规律是（ ）。
A: 均匀喷油
B: 先快后慢
C: 先慢后快
D: 喷孔形状
答案: 先慢后快
4、单选题：
孔式喷油器和轴针式喷油器的主要区别在于（ ）。
A: 工作原理
B: 整体结
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