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第一周绪论
第一周绪论单元测验
1、单选题：
交通工程学主要解决的是交通系统中 与管理中的科学问题
A: 规划
B: 控制
C: 安全
D: 设计
答案: 规划
2、单选题：
交通工程学的主要研究范围是（ ）？
A: 铁路运输
B: 航空运输
C: 道路交通
D: 水路交通
答案: 道路交通
3、单选题：
交通工程学又被称为五E科学，其中工程(Engineering)是指（ ）？
A: 道路几何设计
B: 交通运行规律对交通基础设施影响
C: 交通基础设施的规划与设计
D: 交通规划与管理
答案: 交通基础设施的规划与设计
4、单选题：
交通工程学又被称为五E科学，其中教育(Education)是指（ ）？
A: 交通管理措施的教育
B: 交通法规的教育
C: 交通安全知识的教育
D: 交通意识的教育
答案: 交通意识的教育
5、单选题：
交通工程学又被称为五E科学，其中环境(Environment) 是指（ ）？
A: 交通运行环境整治
B: 道路环境保护
C: 驾驶环境的安全性
D: 交通意识的教育
答案: 道路环境保护
6、单选题：
交通工程学又被称为五E科学，其中能源(Energy) 是指（ ）？
A: 交通工具能源的开发
B: 交通工具的节能
C: 交通工具能源消耗
D: 新能源技术
答案: 交通工具的节能
7、单选题：
交通工程学又被称为五E科学，其中执法(Enforcement) 是指（ ）？
A: 交通法规的培训
B: 交通法规的制定
C: 交通法规的教育
D: 交通法规的执行
答案: 交通法规的制定
8、单选题：
随着计算机与信息技术、电子技术的飞速发展，近期交通工程学的发展，各国集中研究（ ）系统？
A: 智能运输系统
B: 公交优先系统
C: 高速公路管理系统
D: 交通控制系统
答案: 智能运输系统
9、多选题：
交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为五E科学，五E包含___________教育(Education)和执法(Enforcement)等。
A: 工程(Engineering)
B: 能源(Energy)
C: 环境(Environment)
D: 经济（Economy）
E: 效率(Efficiency)
答案: 工程(Engineering);
能源(Energy);
环境(Environment)
10、填空题：
交通工程学是研究道路交通中人、车、路、 之间的关系。
答案: 环境
第二周交通特性分析_1
第二周单元测验
1、单选题：
关于高峰小时系数PHF，正确的是（ ）。
A: PHF≤1
B: PHF＞1
C: PHF＞2
D: PHF＞3
答案: PHF≤1
2、单选题：
某条双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/h和600辆/h，该道路的方向不均匀系数Kd应为（ ）。
A: 40%
B: 60%
C: 42.9%
D: 57.1%
答案: 60%
3、单选题：
道路交通的三要素是指（ ）。
A: 流量、速度、密度
B: 人、车、路
C: 驾驶员、乘客、行人
D: 道路、桥梁、隧道
答案: 人、车、路
4、单选题：
驾驶员获取信息最重要的感觉器官是（ ）。
A: 视觉
B: 嗅觉
C: 听觉
D: 触觉
答案: 视觉
5、单选题：
反射光强度最大，易唤起人们注意的颜色是（ ）。
A: 绿光
B: 红光
C: 黄光
D: 蓝光
答案: 黄光
6、单选题：
下列不属于放射环形道路网缺点的是（ ）。
A: 交通组织不灵活
B: 街坊形状不规则
C: 非直线系数大
D: 不易辨别方向
答案: 非直线系数大
7、单选题：
交通量的时变是指（ ）。
A: 一年内小时交通量的变化
B: 一月内小时交通量的变化
C: 一周内小时交通量的变化
D: 一天内小时交通量的变化
答案: 一天内小时交通量的变化
8、单选题：
年平均日交通量简写为（ ）。
A: AADT
B: WADT
C: MADT
D: ADT
答案: AADT
9、判断题：
一个区域的路网密度等于该区域内道路总面积与该区域的总面积之比。（ ）
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
10、判断题：
随着行车速度增大，驾驶员的注视点随之远移。（ ）
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
11、判断题：
驾驶员的动视力随着速度提高而升高。（ ）
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
12、判断题：
高峰小时系数是指高峰小时交通量占该路段全天24小时交通量之比。（ ）
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
13、判断题：
路段交通量的方向分布系数是指主要行车方向上的交通量除以次要方向上的交通量。（ ）
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
14、填空题：
某路段一周交通量总和为35000辆，则周平均日交通量为 辆。
答案: 5000
15、填空题：
某检测站2018年测得某道路全年交通量为872788辆，其中7月份交通量为75640辆，则7月份月不均衡系数为（ ）。
答案: 0.98
16、填空题：
某路段在高峰小时8:00到9:00测得的连续四个15min时段的交通量分别为320辆、450辆、410辆和350辆，则其高峰小时系数PHF15为（ ）。
答案: 0.85
第三周交通特性分析_2
第三周单元测验
1、单选题：
设计小时交通量通常是指一年中测得的8760小时交通量中，从大到小按序排列，排在（ ）位的那个小时交通量？
A: 20
B: 30
C: 40
D: 50
答案: 30
2、单选题：
设计小时交通量系数是设计小时交通量 与（ ） 之比。
A: 年平均日交通量
B: 月平均日交通量
C: 周平均日交通量
D: 高峰小时交通量
答案: 年平均日交通量
3、单选题：
用车辆通过区间的时间（不含停车时间）及其区间距离，获得的车速是（ ）。
A: 地点车速
B: 行程车速
C: 行驶车速
D: 临界车速
答案: 行驶车速
4、单选题：
车辆行驶路程与通过该路程所需的总时间(包括停车时间)之比，获得的车速是（ ）。
A: 地点车速
B: 行程车速
C: 行驶车速
D: 临界车速
答案: 行程车速
5、单选题：
85%位车速是指在该路段行驶的所有车辆中，有（）的车辆行驶在该速度以下。
A: 15%
B: 50%
C: 85%
D: 75%
答案: 85%
6、单选题：
在交通管理中常用于作为某些路段最高车速限制标准的是（ ）
A: 85%位车速
B: 65%位车速
C: 50%位车速
D: 15%位车速
答案: 85%位车速
7、单选题：
下列不属于表征车速统计分布特性的特征车速的是（ ）。
A: 中位车速
B: 设计车速
C: 85%车速
D: 15%车速
答案: 设计车速
8、单选题：
车头间距可以由以下哪个指标直接换算得到？（ ）
A: 车头时距
B: 流量
C: 速度
D: 密度
答案: 密度
9、单选题：
车头时距可以由以下哪个指标直接换算得到？（ ）
A: 车头间距
B: 流量
C: 速度
D: 密度
答案:
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