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情景一 汽车故障诊断基础知识
汽车故障的分类测验
1、单选题：
汽车部分丧失工作能力，其他功能仍保持完好，汽车尚能行驶的是（ ）
A: 完全故障
B: 急剧性故障
C: 一般故障
D: 局部故障
答案: 局部故障
2、单选题：
汽车故障率较低的时期是（ ）。
A: 早期故障期
B: 耗损故障期
C: 随机故障期
D: 磨合期
答案: 随机故障期
3、多选题：
下列属于人为故障因素的是（ ）。
A: 汽车设计制造上因素
B: 维修配件质量因素
C: 燃油机油选用因素
D: 管理方面的问题
答案: 汽车设计制造上因素;
维修配件质量因素;
燃油机油选用因素;
管理方面的问题
4、多选题：
按照故障危害程度可分为（ ）。
A: 轻微故障
B: 一般故障
C: 严重故障
D: 致命故障
答案: 轻微故障;
一般故障;
严重故障 ;
致命故障
5、多选题：
依据汽车故障变化规律可分为哪几个阶段。
A: 早期故障期
B: 随机故障期
C: 耗损故障期
D: 大修磨合期
答案: 早期故障期;
随机故障期;
耗损故障期
6、判断题：
汽车故障率是指使用到某行驶里程的汽车，在单位行驶里程内发生故障的概率。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、填空题：
汽车故障的成因主要有（ ）和（ ）。
答案: 自然故障，人为故障##%_YZPRLFH_%##人为故障， 自然故障
8、填空题：
（ ）故障是指零件在损坏前没有可以觉察到的征兆，零件损坏是瞬时出现的。
答案: 突发
9、填空题：
电控发动机故障征兆的模拟试验方法有：（ ）（ ）（ ）（ ） 。
答案: 振动法、加热法、水淋法、电器全接通法
汽车故障的形成原因测验
1、单选题：
下列不属于人为故障的是（ ）。
A: 汽车设计上的因素
B: 历史因素
C: 燃油、机油选用因素
D: 管理方面的问题
答案: 历史因素
2、多选题：
根据腐蚀磨损介质性质的不同可分为哪几种形式。
A: 氧化磨损
B: 特殊介质腐蚀磨损
C: 穴蚀
D: 疲劳磨损
答案: 氧化磨损 ;
特殊介质腐蚀磨损 ;
穴蚀
3、多选题：
下列属于自然故障是的（ ）。
A: 机械零件的自然磨损
B: 机械零件的疲劳和变形
C: 使用了低质的空滤引起的气缸早期磨损
D: 电气元件的老化
答案: 机械零件的自然磨损 ;
机械零件的疲劳和变形;
电气元件的老化
4、填空题：
汽车零件的损伤按其产生的机理可分为（ ）、腐蚀、穴蚀、变形和疲劳断裂等形式。
答案: 磨损
5、填空题：
汽车（ ）是指在整车不解体或部分解体的开情况下，确定汽车技术状况，查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。
答案: 故障诊断技术
汽车故障诊断方法测验
1、单选题：
使用汽车解码器诊断属于（ ）
A: 随车诊断
B: 人工诊断
C: 备件替代诊断
D: 专用设备诊断
答案: 专用设备诊断
2、单选题：
以故障码查取故障属于（ ）。
A: 随车诊断
B: 人工诊断
C: 备件替代诊断
D: 故障树诊断
答案: 随车诊断
3、单选题：
第二代随车自诊断系统OBD-Ⅱ的诊断连接器统一安装在仪表板下方，其端子数为（ ）个。
A: 6
B: 8
C: 12
D: 16
答案: 16
4、判断题：
发动机有故障码存在说明发动机电控系统一定有故障。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
5、判断题：
有些情况下，当汽车有故障症状出现时，一定有故障，但不一定有故障码。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
6、判断题：
利用故障码进行故障诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、判断题：
对传感器进行振动实验时，可用万用表测量其输出信号有无异常变化。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
8、判断题：
专用汽车故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备，以便提供良好的售后服务。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题：
历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
10、判断题：
汽车故障的诊断基本程序中的问诊可以放在最后一步再进行。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
11、判断题：
一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
情景七 发动机无法起动故障诊断
气压压力检测测验
1、单选题：
大多数汽油机的气缸压力多为（ ）以上。
A: 1Mpa
B: 10Mpa
C: 1Bar
D: 1个大气压
答案: 1Mpa
2、单选题：
检测气缸压力时，应该连续起动发动机（ ）秒钟左右。
A: 2
B: 3
C: 5
D: 10
答案: 10
3、多选题：
下列哪些因素会导致气缸压力变低。（ ）
A: 气门密封不严
B: 活塞环磨损
C: 气门间隙过大
D: 缸壁间隙过大
答案: 气门密封不严;
活塞环磨损;
缸壁间隙过大
4、多选题：
以下描述是导致气缸压力低的原因（ ）。
A: 缸壁磨损
B: 活塞环密封不良
C: 缸垫密封不良
D: 气门密封不良
答案: 缸壁磨损 ;
活塞环密封不良;
缸垫密封不良;
气门密封不良
5、判断题：
气缸压力不能小于标准值的75%
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
6、判断题：
气缸压力越大发动机动力性越好，所以尽量增大气缸压力来提高发动机的动力性。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
随堂测验
1、单选题：
Ne信号指发动机（ ）信号。
A: 凸轮轴转角
B: 车速传感器
C: 曲轴转角
D: 空调开关
答案: 曲轴转角
2、单选题：
在讨论霍尔效应传感器时，甲说霍尔效应传感器产生的电压信号随着转速的升高而增大；乙说当转动的金属叶片进入霍尔效应传感器时，其电压信号从5V变为0V。试问谁正确?( )
A: 甲正确
B: 乙正确
C: 两人均正确
D: 两人均不正确
答案: 乙正确
3、单选题：
大众汽车的磁电式转速传感器输出波形为（ ）。
A: 方波
B: 正弦波
C: 锯齿波
D: 以上都不对
答案: 正弦波
4、单选题：
大众车系的霍尔传感器指的是（ ）。
A: 曲轴位置传感器
B: 凸轮轴位置传感器
C: 曲轴位置和凸轮轴位置传感器
D: 以上都正确
答案: 凸轮轴位置传感器
5、多选题：
发动机电控燃油喷射系统中所说的基准信号指（ ）。
A: 发动机转速信号
B: 进气量信号
C: 判缸信号
D: 水温信号
答案: 发动机转速信号;
判缸信号
6、判断题：
当发动机收不到曲轴位置信号和凸轮轴位置信号时，发动机将不能起动。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、判断题：
当ECU收不到凸轮轴位置传感器信号时，将无法控制点火顺序。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
8、判断题：
大众霍尔式凸轮轴位置的信号波形为方波。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题：
电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源，只要转动传感器就能产生信号。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
10、判断题：
叶片触发式的霍尔传感器的输出波形为方波（ ）。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
11、填空题：
气缸判别信号是（ ）产生的信号。
答案: 凸轮轴位置传感器
情景三 发动机机油报警灯亮故障诊断
机油压力检测随堂测验题
1、单选题：
机油粗滤器上装有旁通阀，当滤芯阻塞时，旁通阀打开使机油（ ）
A: 不经过滤芯直接流回油底壳
B: 直接流入细滤器
C: 直接进入主油道
D: 流回机油泵
答案: 直接进入主油道
2、单选题：
哪个装置用来控制润滑系统的最高机油压力（ ）
A: 集滤器
B: 机油泵
C: 油底壳
D: 溢流阀
答案: 溢流阀
3、单选题：
下列哪个装置用来防止机油滤清器堵塞而导致主油道缺少润滑油？（ ）
A: 溢流阀
B: 集滤器
C: 旁通阀
D: 机油压力传感器
答案: 旁通阀
4、判断题：
更换发动机机油时可以不用更换机油滤波器。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
5、判断题：
发动机的油底壳完全能够保证发动机机油的冷却作用。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
6、填空题：
汽车仪表盘上机油压力故障灯亮的含义是（ ）。
答案: 机油压力过低
润滑系统测验题
1、单选题：
（ ）不是发动机润滑系的作用。
A: 清洗
B: 密封
C: 防锈
D: 加热
答案: 加热
2、单选题：
活塞裙部通常采用的润滑方式是（ ）
A: 压力润滑
B: 飞溅润滑
C: 定期润滑
D: 压力和飞溅两种方式都有
答案: 飞溅润滑
3、单选题：
汽油发动机在正常运行中，润滑系的机油压力一般为（ ）。
A: 100～200KPa
B: 196～408 KPa
C: 305～592 KPa
D: 450～692 Kpa
答案: 196～408 KPa
4、判断题：
发动机的气缸壁采用压力润滑的方式。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
5、判断题：
机油泵限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
6、判断题：
曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、填空题：
发动机的机油滤清器可分为（ ）和（ ）两种。
答案: 粗滤器、细滤器
8、填空题：
发动机的润滑方式有（ ）、（ ）和（ ）润滑三种。
答案: 压力润滑、飞溅润滑、混合润滑
随堂测验题
1、单选题：
机油滤波器旁通阀弹簧过软会造成（ ）。
A: 机油压力过低
B: 机油压力过高
C: 压力先高后低
D: 机油压力变化不确定
答案: 机油压力过低
2、单选题：
机油量不足或粘度过低会造成（ ）。
A: 机油压力过高
B: 机油压力过低
C: 不确定
D: 机油压力变化无规律
答案: 机油压力过低
3、单选题：
发动机凸轮轴轴承采用（ ）润滑方式。
A: 压力
B: 飞溅
C: 定期
D: 不定期
答案: 压力
4、单选题：
如果曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成（ ）。
A: 机油压力过大
B: 机油压力过低
C: 机油压力不确定
D: 机油压力先小后大
答案: 机油压力过低
5、单选题：
诊断检查润滑系统时下列哪项故障会引起低油压?( )
A: 机油吸油滤网堵塞
B: 机油过稀
C: A和B两者
D: A和B都不可能
答案: A和B两者
6、单选题：
当冬季时更换的是夏季机油，则导致发动机机油压力（ ）。
A: 升高
B: 降低
C: 稳定
D: 不变
答案: 降低
7、判断题：
机油粘度过低会造成机油压力过高。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
8、判断题：
更换发动机机油时应同时更换或清洗机油滤清器。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题：
发动机润滑系统主油道中的压力越高越好。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
10、判断题：
机油油量不足或机油粘度过低会造成机油压力高。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
情景九 制动系统报警灯亮故障诊断
制动系统检查测验
1、单选题：
液压制动系统放气时，对储液室的制动液( )。
A: 不得添加
B: 只需添加一次到规定液面即可
C: 随放随加，保持储液室一定液面
D: 放完气再添加
答案: 随放随加，保持储液室一定液面
2、单选题：
制动管路泄漏和储液罐制动液不足，造成（ ）。
A: 制动不灵
B: 制动拖滞
C: 制动噪音
D: 制动跑偏
答案: 制动不灵
3、单选题：
制动踏板无自由行程或总泵回位弹簧折断或失效，造成（ ）。
A: 制动不灵
B: 制动拖滞
C: 制动噪音
D: 制动跑偏
答案: 制动拖滞
4、单选题：
制动踏板自由行程过大
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