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第九章汽车整车电路
第九章单元测试
1、单选题：
1.汽车导线选线的因素不包含（ ）。
A: 导线绝缘性
B: 通电电流的大小
C: 导线的长度
D: 机械强度
答案: 导线的长度
2、单选题：
数据总线一般采用（ ）。
A: 铝线
B: 铁线
C: 银线
D: 双绞线
答案: 双绞线
3、单选题：
.下列哪个元件能防止电路过载造成电气设备？（ ）
A: 保险丝
B: 开关
C: 继电器
D: 导线
答案: 保险丝
4、单选题：
发动机运转后，汽车的供电主要由（ ）提供。
A: 蓄电池
B: 交流发电机
C: 起动机
D: 电动机
答案: 交流发电机
5、单选题：
现代汽车的点火系一般为（ ）
A: 传统点火系
B: 微机控制式
C: 霍尔效应式电子点火系
D: 磁电式电子点火系
答案: 微机控制式
6、判断题：
汽车上的导线为了保证可靠性，导线越粗越好。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
7、判断题：
红旗轿车导线颜色代码为R，表明导线颜色为绿色。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
8、判断题：
汽车电路图一般由原理图、布线图、线束图。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题：
发动机启动前，汽车的供电主要由蓄电池供给。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
10、判断题：
保险丝熔断后，为了保证工作可靠，可更换一个大一点的保险丝。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
第1章汽车电源系统—蓄电池
第一章单元测验
1、单选题：
汽车蓄电池采用的充电方式是（）
A: 恒压充电
B: 恒流充电
C: 脉冲快速充电
D: 恒流充电+恒压充电
答案: 恒压充电
2、单选题：
蓄电池放电初期，端电压（）。
A: 迅速下降
B: 缓慢上升
C: 迅速上升
D: 缓慢下降
答案: 迅速下降
3、单选题：
在配制蓄电池电解液时，必须将（）。
A: 将工业硫酸沿着器壁慢慢注入自来水里，并用玻璃棒不断搅拌
B: 将纯硫酸沿着器壁慢慢注入蒸馏水里，并用玻璃棒不断搅拌
C: 将蒸馏水沿着器壁慢慢注入纯硫酸里，并用玻璃棒不断搅拌
D: 将蒸馏水沿着器壁慢慢注入工业硫酸里，并用玻璃棒不断搅拌
答案: 将纯硫酸沿着器壁慢慢注入蒸馏水里，并用玻璃棒不断搅拌
4、单选题：
安装蓄电池隔板时，带槽的一面应面向（），且沟槽必须与外壳底部垂直。
A: 正极板
B: 负极板
C: 联条
D: 极桩
答案: 正极板
5、单选题：
汽车上的蓄电池与交流发电机的连接方式为（）。
A: 串联
B: 并联
C: 先串联在并联
D: 先并联在串联
答案: 并联
6、单选题：
免维护蓄电池栅架采用铅钙合金或（），因而减少析气量和耗水量，自放电也大大减少。
A: 高铅
B: 高锑
C: 低锑
D: 低铅
答案: 低锑
7、单选题：
普通铅酸蓄电池维护时，确保其电解液无漏液渗漏时，若电解液液面高度低于规定标准时，应补加（）。
A: 电解液
B: 稀硫酸
C: 蒸馏水
D: 自来水
答案: 蒸馏水
8、单选题：
铅酸蓄电池型号为6-QA-75，其中A表示（）。
A: 干荷电铅酸蓄电池
B: 薄形极板型铅酸蓄电池
C: 低温起动性型铅酸蓄电池
D: 起动型铅酸蓄电池铅酸蓄电池
答案: 干荷电铅酸蓄电池
9、单选题：
铅酸蓄电池中的单格电池中，负极板的数量与正极板数量相比（）。
A: 多一片
B: 少一片
C: 相等
D: 不一定
答案: 多一片
10、多选题：
汽车蓄电池的功用（）。
A: 发动机启动时，向起动机和点火系统供电；
B: 发动机低速运转时，向用电设备和发电机励磁绕组供电
C: 发动机中、高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来
D: 发电机过载时，协助发电机向用电设备供电，同时保持汽车电气系统电压稳定。
答案: 发动机启动时，向起动机和点火系统供电；;
发动机低速运转时，向用电设备和发电机励磁绕组供电;
发动机中、高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来;
发电机过载时，协助发电机向用电设备供电，同时保持汽车电气系统电压稳定。
11、判断题：
放电电流越大，蓄电池的容量就越大。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
12、判断题：
对汽车启动型蓄电池充电时，必须使用交流电源。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
13、判断题：
初充电的特点是充电电流较大，充电时间较短。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
14、判断题：
免维护蓄电池比普通蓄电池相比，自放电较多。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
15、判断题：
蓄电池隔板主要是为了防止正负极板短路。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
第2章汽车电源系统—-交流发电机
第二单元测试
1、单选题：
交流发电机的励磁方式是（）。
A: 他励
B: 自励
C: 先他励后自励
D: 先自励后他励
答案: 先他励后自励
2、单选题：
交流发电机的结构中，产生磁场的元件是（）。
A: 定子
B: 转子
C: 整流器
D: 端盖
答案: 转子
3、单选题：
汽车交流发电机一般采用的整流电路是（）。
A: 单相半波
B: 单相桥式
C: 三相半波
D: 三相桥式
答案: 三相桥式
4、单选题：
交流发电机的电压调节器一般是通过控制其（）来实现调压的。
A: 转速
B: 励磁电流
C: 励磁电阻
D: 电压
答案: 励磁电流
5、单选题：
硅整流交流发电机中性点的电压为直流输出电压的（）。
A: 1/2
B: 1/3
C: 1/4
D: 1/5
答案: 1/2
6、单选题：
交流发电机输出电流是随着汽车（）的变化而变化。
A: 车速
B: 发动机转速
C: 蓄电池电压
D: 用电设备
答案: 发动机转速
7、单选题：
若是蓄电池的正负接线柱接反，交流发电机中（）最容易损坏。
A: 电压调节器
B: 电刷
C: 整流器
D: 定子绕组
答案: 电压调节器
8、单选题：
交流发电机的输出电压是相电压的（）倍。
A: 1
B: 1.414
C: 2.34
D: 1.72
答案: 2.34
9、多选题：
汽车交流发电机的特性包括（）。
A: 空载特性
B: 输出特性
C: 外特性
D: 机械特性
答案: 空载特性;
输出特性;
外特性
10、判断题：
汽车交流发电机的中性点电压为0。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
11、判断题：
汽车仪表盘中的充电指示灯点亮，表明蓄电池处于放电状态。
A: 正确
B: 错
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