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第1章钢筋混凝土结构的概念及材料的物理力学性能
1.1钢筋混凝土结构概念
1、单选题：
钢筋混凝土结构是由配置（ ）组成的混凝土结构
A: 钢筋
B: 钢材
C: 人造石材
D: 组合结构
答案: 钢筋
2、单选题：
混凝土中配置钢筋的作用不包含（ ）
A: 协同工作
B: 提高承载力
C: 改善受力性能
D: 协助混凝土受压
答案: 协同工作
3、单选题：
钢筋混凝土与混凝土共同工作的原因是（ ）
A: 钢筋可以限制混凝土裂缝开展
B: 钢筋与混凝土之间具有良好的粘结性能
C: 钢筋可以协助混凝土受拉
D: 钢筋的线膨胀系数远大于混凝土的线膨胀系数
答案: 钢筋与混凝土之间具有良好的粘结性能
1.2混凝土
1、单选题：
下列是混凝土强度的基本指标的是（ ）
A: 混凝土弹性模量
B: 混凝土轴心抗拉强度
C: 混凝土变形
D: 混凝土标号
答案: 混凝土轴心抗拉强度
2、单选题：
混凝土立方体抗压强度的标准制作条件是（ ）
A: 温度20±2℃，相对湿度95%
B: 温度20±2℃，相对湿度90%
C: 温度20℃，相对湿度95%
D: 温度20℃，相对湿度90%
答案: 温度20±2℃，相对湿度95%
3、单选题：
混凝土立方体抗压强度的测试方法是（ ）
A: 直接放置在压力机上
B: 压力机垫板之间涂抹润滑剂
C: 根据实际情况确定
D: 以上均不是
答案: 直接放置在压力机上
4、单选题：
混凝土徐变对结构不利的方面是（ ）
A: 使结构内力重分布
B: 增加结构变形
C: 降低结构受力
D: 延缓收缩裂缝
答案: 增加结构变形
5、单选题：
下列说法正确的是（ ）
A: 混凝土应力-应变关系曲线是采用混凝土立方体试件测得的
B: 混凝土强度越高，应力-应变关系曲线上升段越陡
C: 混凝土峰值应力是确定不变的
D: 混凝土强度越高，残余应力越大
答案: 混凝土强度越高，应力-应变关系曲线上升段越陡
1.3钢筋
1、单选题：
钢筋符号HRB400中的400表示（ ）
A: 钢筋的屈服强度设计值是400MPa
B: 钢筋的屈服强度标准值是400MPa
C: 钢筋的抗拉强度设计值是400MPa
D: 钢筋的极限抗拉强度是400MPa
答案: 钢筋的屈服强度标准值是400MPa
2、单选题：
关于屈强比的说法正确的是（ ）
A: 屈服强度与极限强度的比值
B: 屈强比越大，钢筋的强度储备越大
C: 屈强比越大，钢筋的变形性能越好
D: 屈强比应大于0.8
答案: 屈服强度与极限强度的比值
3、单选题：
有明显屈服点钢筋的屈服强度是（ ）
A: 钢筋设计强度的依据
B: 取屈服强度的上限作为屈服强度
C: 与比例极限相同
D: 与无明显屈服强度的钢筋力学性能相同
答案: 钢筋设计强度的依据
第2章结构按极限状态法设计计算的原则
2.1结构设计方法
1、单选题：
容许应力法的特点有（ ）
A: 考虑材料的塑性
B: 容许应力即为材料的强度
C: 容许应力可以真实反映结构构件的受力
D: 容许应力法是建立在弹性理论基础之上的
答案: 容许应力法是建立在弹性理论基础之上的
2、单选题：
概率极限状态法的特点有（ ）
A: 以概率论为基础
B: 采用半经验、半概率的“三系数”极限状态设计法
C: 分为4个水准程度
D: 考虑材料的塑性发展
答案: 以概率论为基础
2.2概率极限状态设计法的基本概念
1、单选题：
结构的功能要求包括（ ）
A: 适用性、安全性
B: 适用性、耐久性、安全性
C: 耐久性、安全性
D: 安全性
答案: 适用性、耐久性、安全性
2、单选题：
关于设计使用年限与设计基准期正确的说法是（ ）
A: 设计使用年限大于设计基准期
B: 设计基准期与结构适用性失效状态相联系
C: 设计基准期是考虑可变作用随时间变化的标准时段
D: 设计基准期大于设计使用年限
答案: 设计基准期是考虑可变作用随时间变化的标准时段
3、单选题：
结构的可靠指标与结构失效概率之间的关系是（ ）
A: 结构的可靠指标越大，结构的失效概率越大
B: 结构的可靠指标越小，结构的失效概率越大
C: 结构的可靠指标与结构的失效概率之间没有关系
D: 以上说法均不对
答案: 结构的可靠指标越小，结构的失效概率越大
2.3公路桥规设计计算原则
1、单选题：
结构的持久状况考虑（ ）
A: 正常使用极限状态
B: 承载能力极限状态
C: 正常使用极限状态和承载能力极限状态
D: 以上均不是
答案: 以上均不是
2、单选题：
承载能力极限状态对应的组合是（ ）
A: 基本组合
B: 频遇组合
C: 偶然组合
D: 准永久组合
答案: 基本组合
3、单选题：
正常使用极限状态作用组合的效应是（ ）
A: 构件承载力
B: 稳定性
C: 应力
D: 汽车冲击力
答案: 应力
2.4作用,作用的代表值和作用效应组合
1、单选题：
永久作用包括（ ）
A: 结构重力、土压力、水浮力
B: 汽车荷载、基础变位
C: 汽车制动力、风荷载
D: 混凝土收缩、徐变、冰压力
答案: 结构重力、土压力、水浮力
2、单选题：
可变作用的代表值是（ ）
A: 标准值、频遇值
B: 标准值、组合值、频遇值、准永久值
C: 标准值、组合值
D: 频遇值、准永久值
答案: 标准值、组合值、频遇值、准永久值
3、单选题：
按照承载能力极限状态设计时，对持久设计状况应采用的组合是（ ）
A: 基本组合
B: 偶然组合
C: 地震组合
D: 频遇组合
答案: 基本组合
2.5材料强度的取值
1、单选题：
材料强度设计值是（ ）除以分项系数后的值
A: 材料强度标准值
B: 材料强度平均值
C: 材料强度最大值
D: 材料强度变异值
答案: 材料强度标准值
2、单选题：
C50混凝土表示为（ ）
A: 混凝土立方体抗压强度标准值=50MPa
B: 混凝土轴心抗压强度标准值=50MPa
C: 混凝土立方体抗压强度设计值=50MPa
D: 混凝土轴心抗压强度设计值=50MPa
答案: 混凝土立方体抗压强度标准值=50MPa
3、单选题：
关于钢筋的抗拉强度标准值错误的说法是（ ）
A: 即为钢筋的屈服强度标准值
B: 具有不小于95%保证率的屈服强度标准值
C: 是钢筋抗拉强度设计值的依据
D: 与钢筋的抗拉强度设计值无关
答案: 与钢筋的抗拉强度设计值无关
第3章受弯构件正截面承载力计算
3.1受弯构件截面及配筋形式
1、单选题：
钢筋混凝土梁内配筋包括（ ）
A: 纵向受拉钢筋
B: 弯起钢筋
C: 架立钢筋和箍筋
D: 包括上述所有钢筋
答案: 包括上述所有钢筋
2、单选题：
关于混凝土保护层厚度，哪个说法是全面正确的？（ ）
A: 保护层作用仅用于保证钢筋与混凝土有良好的粘结作用
B: 保护层作用仅是保护钢筋不直接受到大气侵蚀
C: 保护层厚度取最外层钢筋边缘至构件截面表面之间的最短距离
D: 《公路桥规》规定普通钢筋混凝土保护层厚度仅不应小于钢筋的公称直径即可
答案: 保护层厚度取最外层钢筋边缘至构件截面表面之间的最短距离
3、单选题：
以下关于箍筋设置的说法哪一项是正确的？（ ）
A: 箍筋仅用于帮助混凝土抗剪
B: 箍筋构造上起着固定纵向受力钢筋位置的作用并与纵向受力钢筋、架立钢筋等组成骨架
C: 箍筋直径要求大于8mm和纵向受力钢筋直径的1/4
D: 仅根据计算要求确定即可
答案: 箍筋构造上起着固定纵向受力钢筋位置的作用并与纵向受力钢筋、架立钢筋等组成骨架
3.2受弯构件受力特点及其破坏形态
1、单选题：
正截面受弯性能的试验中用到的仪器仪表不包括：（ ）
A: 百分表
B: 位移计
C: 水准仪
D: 加载传感器
答案: 水准仪
2、单选题：
钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到下述（ ）种情况时，受拉区边缘混凝土开始出现裂缝。
A: 达到混凝土轴心抗拉强度设计值
B: 达到混凝土弯曲受拉时的极限拉应变
C: 达到混凝土轴心抗拉强度标准值
D: 达到混凝土实际的轴心抗拉强度
答案: 达到混凝土弯曲受拉时的极限拉应变
3、单选题：
适筋梁在逐渐加载过程中，当受拉钢筋屈服后，则（ ）。
A: 该梁达到最大承载力而立即破坏
B: 该梁达到最大承载力，一直维持到受压区边缘混凝土达到极限压应变而破坏
C: 该梁达到最大承载力，随后承载力缓慢下降，直至破坏
D: 该梁承载力略有增加，待受压区边缘混凝土达到极限压应变而破坏
答案: 该梁承载力略有增加，待受压区边缘混凝土达到极限压应变而破坏
3.3受弯构件正截面承载力计算基本公式
1、单选题：
一钢筋混凝土矩形截面梁，混凝土强度等级为C30，ftd=1.39MPa，钢筋采用HRB400级，fsd=330MPa，则纵向受拉钢筋的最小配筋率ρmin为（ ）。
A: 0.18%
B: 0.19%
C: 0.20%
D: 0.25%
答案: 0.20%
2、单选题：
受弯构件的界限破坏属于（ ）。
A: 脆性破坏
B: 延性破坏
C: 最经济破坏
D: 最不经济破坏
答案: 延性破坏
3、单选题：
受弯梁的压区混凝土实际压应力图形，换算成等效矩形应力图形，正确的说法是：（ ）
A: 截面破坏时混凝土压应力的分布与混凝土的受压应力-应变曲线是相似的
B: 换算的准则是压应力合力不变
C: 换算的准则是压应力合力及作用位置不变
D: 换算前后受压区高度是一样的
答案: 换算的准则是压应力合力及作用位置不变
3.4受弯构件截面设计和复核
1、单选题：
提高适筋梁受弯构件正截面受弯承载力最有效的办法是（ ）。
A: 提高混凝土强度等级
B: 增加保护层厚度
C: 提高纵向钢筋配筋率
D: 增加截面宽度
答案: 提高纵向钢筋配筋率
2、单选题：
截面尺寸和材料强度确定以后，受弯构件正截面受弯承载力与受拉区纵向钢筋配筋率ρ之间的关系是（ ）。
A: ρ愈大，正截面受弯承载力愈大
B: ρ愈大，正截面受弯承载力愈小
C: 当ρmin≤ρ≤ρmax, ρ愈大，正截面受弯承载力愈大
D: 当ρmin≤ρ≤ρmax, ρ愈大，正截面受弯承载力愈小
答案: 当ρmin≤ρ≤ρmax, ρ愈大，正截面受弯承载力愈大
3、单选题：
如何防止将受弯构件设计成少筋构件或超筋构件，下列哪一个说法是不正确的？（ ）
A: 截面配筋率不得小于最小配筋率
B: 截面相对受压区高度ξ不得大于ξb
C: 设计弯矩如果超出 界限破坏时的截面抗弯承载力，须设计为双筋截面梁
D: 混凝土强度等级尽量提高即可
答案: 混凝土强度等级尽量提高即可
3.5双筋截面抗弯截面设计与复核
1、单选题：
在进行钢筋混凝土矩形截面双筋梁正截面承载力计算时,若x<2a’s时，则说明：（ ）
A: 受压钢筋配置过多
B: 受压钢筋配置过少
C: 截面尺寸过大
D: 梁发生破坏时受压钢筋早已屈服
答案: 受压钢筋配置过多
2、单选题：
当已知A’s，在进行钢筋混凝土矩形截面双筋梁正截面承载力计算时，若ξ大于ξb时，则说明（ ）
A: 受拉钢筋配置过多
B: 受拉钢筋配置过少
C: 截面尺寸过大
D: 梁发生破坏时受压钢筋早已屈服
答案: 受拉钢筋配置过多
3、单选题：
在进行钢筋混凝土矩形截面正截面承载力复核时，若x>xb=ξbh0时，则截面能承受的极限弯矩为（ ）
A: 可近似取x=xb=ξbh0 ，由此计算极限弯矩
B: 按受拉钢筋As未知重新计算
C: 按受压钢筋A’s未知重新计算
D: 按最小配筋率确定极限弯矩
答案: 可近似取x=xb=ξbh0 ，由此计算极限弯矩
3.6T型截面梁正截面承载力计算基本公式
1、单选题：
按T型截面梁的正截面承载力计算中，假定在受压区翼缘计算宽度b’f内，（ ）
A: 压应力按抛物线变化
B: 压应力按三角形分布
C: 压应力分布均匀
D: 压应力部分均匀分布，部分非均匀分布
答案: 压应力分布均匀
2、单选题：
在T型截面受弯梁的截面设计中，关于T新截面类型的判断正确的是（ ）
A: 如果M≤fcdb’fh’f(h0-0.5h’f)，则属于第一类T型截面
B: 如果M>fcdb’fh’f(h0-0.5h’f)，则属于第一类T型截面
C: 如果fsdAs≤fcdb’fh’f，则属于第一类T型截面
D: 如果fsdAs>fcdb’fh’f，则属于第一类T型截面
答案: 如果M>fcdb’fh’f(h0-0.5h’f)，则属于第一类T型截面
3、单选题：
T型截面梁受压区翼缘板有效宽度的取值不包括下列哪一条：（ ）
A: 简支梁计算跨径的1/3
B: 相邻两梁的平均间距
C: b+2bh+12h’f
D: b（b为梁宽）
答案: b（b为梁宽）
3.7T型截面抗弯截面设计与复核
1、单选题：
保护层厚度是指：（ ）
A: 钢筋内边缘至混凝土表面的距离
B: 纵向受力钢筋外边缘至混凝土表面的距离
C: 箍筋外边缘至混凝土构件边缘的距离
D: 纵向受力钢筋至混凝土表面的距离
答案: 箍筋外边缘至混凝土构件边缘的距离
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