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一绪论
绪论单元测验
1、填空题：
现代交通运输由铁路、（ ）、水运、航空、管道等五种运输方式组成。
答案: 道路
2、填空题：
为铁路、机场、码头提供客货集散的重要手段是（ ）。
答案: 道路运输
3、填空题：
基准通行能力是指在理想条件下，单位时间内一个车道或一条道路某一路段可以通过（ ），是计算各种通行能力的基础。
答案: 小客车的最大数量##%_YZPRLFH_%##小客车最大数量
4、填空题：
根据我国高速公路网规划，我国将建成布局为“7918”的高速公路网络。其中“7918”是指（ ）。
答案: 七条射线、九条纵线、十八条横线
5、填空题：
设计速度是确定公路（ ）的最关键参数。
答案: 几何线形
6、填空题：
（ ）直接影响曲线半径、缓和曲线最小长度、超高、视距、纵坡和竖曲线半径等技术指标。
答案: 设计速度
7、填空题：
《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)将公路按功能划分为干线公路、（ ）和支线公路三类。
答案: 集散公路
8、填空题：
高速公路的年平均日交通设计量宜在（ ）辆小客车以上。
答案: 15000
9、填空题：
《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)依据公路的功能和（ ），将公路划分为5个等级。
答案: 远景交通量##%_YZPRLFH_%##适应的远景交通量
10、填空题：
按照道路在城市道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能，将城市道路分为（ ）、主干路、次干路和支路4个等级。
答案: 快速路
11、填空题：
（ ）作为道路几何设计的依据，对道路几何设计具有决定性控制作用。
答案: 设计车辆
12、填空题：
（ ）是指在路面平整、潮湿、自由流状态下，行驶速度累计分布曲线上对应于85%分位值的速度。
答案: 运行速度
13、填空题：
设计通行能力是道路交通的运输状态保持在某一设计服务水平时，单位时间内道路上，某一路段可以通过的（ ）。
答案: 最大车辆数
14、填空题：
道路建筑限界又称净空，由净高和（ ）两部分组成。
答案: 净宽
15、填空题：
《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)要求：相邻路段运行速度之差应小于（ ）km/h。
答案: 20##%_YZPRLFH_%##二十
三纵断面设计
3月17日随堂测验
1、单选题：
设计速度小于等于80Km/h时，缓和坡段的纵坡不应大于（ ）%。
A: 2
B: 2.5
C: 3
D: 3.5
答案: 3
2、单选题：
《规范》规定：二、三、四级公路的越岭路线连续纵坡路段，相对高差大于500m时，平均坡度应不大于（ ）%。
A: 4
B: 4.5
C: 5
D: 5.5
答案: 5
3、单选题：
影响车辆爬坡时运行速度的重要参数是（ ），该参数值相等的车辆具有相同的爬坡能力。
A: 车辆功率
B: 重力/功率比
C: 驱动形式
D: 牵引能力
答案: 重力/功率比
4、单选题：
教材图3-2车辆的速度-距离曲线图变化趋势表明，车辆上坡行驶时，无论（ ）大小，速度均下降，后稳定在一定速度上匀速运动。
A: 坡长
B: 坡度
C: 车重
D: 功率
答案: 坡度
5、单选题：
在设有超高的平曲线上，路线纵坡与超高横坡所组成的坡度，称为（ ）。
A: 平均坡度
B: 合成坡度
C: 最大纵坡
D: 最小纵坡
答案: 合成坡度
6、单选题：
（ ）是指一定长度路段内，路线在纵向所克服的高差值与该路段的距离之比。
A: 最大纵坡
B: 最小纵坡
C: 平均坡度
D: 合成坡度
答案: 平均坡度
7、多选题：
汽车在公路上行驶的主要阻力有包括（ ）。
A: 空气阻力
B: 滚动阻力
C: 坡度阻力
D: 车辆牵引力
答案: 空气阻力;
滚动阻力;
坡度阻力
8、填空题：
在公路路线纵断面图上，有两条主要的线：一条是地面线；另一条是（ ）。
答案: 设计线
9、填空题：
纵断面的设计线是由（ ）、竖曲线组成的。
答案: 直线##%_YZPRLFH_%##均坡线##%_YZPRLFH_%##均匀坡度线
10、填空题：
坡度转折处（变坡点）只计（ ），不计角度。
答案: 坡度代数差
11、填空题：
新建高速、一级公路的纵断面图的设计高程/标高是指（ ）高程/标高。
答案: 中央分隔带的外侧边缘
12、填空题：
新建二、三、四级公路的纵断面图上设计高程/标高是指（ ）高程/标高。
答案: 路基边缘
13、填空题：
在地形起伏较大的地区，（ ）直接影响路线的长短、使用质量、运输成本及造价。
答案: 最大纵坡
14、填空题：
四级公路位于海拔2000m以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于（ ）%。（仅填阿拉伯数字）
答案: 8
15、填空题：
《规范》规定：设计速度≤80km/h，海拔高度4000~5000m时，最大纵坡应折减（ ）%。（仅填阿拉伯数字）
答案: 2
16、填空题：
为保证排水，防止水渗入路基而影响路基稳定性，应设置不小于（ ）%的纵坡。（仅填阿拉伯数字）
答案: 0.3
17、填空题：
《规范》规定各级公路的最小合成坡度不宜小于（ ）%，当小于该值时应采取综合排水措施，以保证路面排水畅通。（仅填阿拉伯数字）
答案: 0.5
18、填空题：
从行车平顺性和几何线形的连续性考虑，纵坡坡长不宜（ ）（提示：填“过长”或“过短”）。
答案: 过短
19、填空题：
坡度大、坡长（ ）会影响行车速度和通行能力。（提示：填“过长”或“过短”）。
答案: 过长
20、填空题：
两坡转点之间的距离称为（ ）。
答案: 坡长
3月23日竖曲线测验
1、单选题：
竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（ ）。
A: 切线长
B: 外距
C: 横距
D: 曲线长
答案: 曲线长
2、单选题：
为易于设计与计算，通常在道路设计时，竖曲线的线形一般采用（ ）。
A: 圆曲线
B: 二次抛物线
C: 回旋线
D: 椭圆线
答案: 二次抛物线
3、多选题：
凸形竖曲线极限最小半径的确定，需要考虑以下哪些因素（ ）。
A: 夜间行驶前灯照射影响
B: 限制失重
C: 保证跨线桥下的视距
D: 保证纵断面行车视距
答案: 限制失重;
保证纵断面行车视距
4、多选题：
凹形竖曲线极限最小半径的确定，需要考虑以下哪些因素（ ）。
A: 限制失重
B: 缓和冲击
C: 夜间行驶前灯照射影响
D: 保证跨线桥下的视距
答案: 缓和冲击;
夜间行驶前灯照射影响;
保证跨线桥下的视距
5、多选题：
在纵断面设计中，决定竖曲线最小长度或最小半径的限制因素包括（ ）。
A: 行程时间
B: 理性加速度
C: 缓和冲击
D: 视距要求
答案: 行程时间;
缓和冲击;
视距要求
6、多选题：
道路设计中，竖曲线的几何要素主要有（ ）。
A: 切线长
B: 外距
C: 横距
D: 曲线长
答案: 切线长;
外距;
曲线长
7、判断题：
车辆从直坡道行驶至竖曲线上，尽管竖曲线半径较大，当坡角很小时，竖曲线长度过短，驾驶员会产生变坡很缓的错觉。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
8、判断题：
高速公路及城市道路跨线桥、门架式交通标志若正好处在凹形竖曲线上方，会影响驾驶员视线。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、填空题：
凹形竖曲线最不利的情况是（ ），故以此作为最小半径的控制因素。
答案: 径向离心力的冲击##%_YZPRLFH_%##径向离心力冲击##%_YZPRLFH_%##离心力冲击##%_YZPRLFH_%##离心力的冲击
10、填空题：
在xoy坐标系中，以竖曲线起点为原点，横坐标为路线里程长度，纵坐标为（ ）。
答案: 竖向高程##%_YZPRLFH_%##高
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