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模块一 发动机电控系统总体认知
发动机电控系统基本组成与认识的随堂测验
1、单选题：
D型EFI系统是以 方式测量进气量？
A: 质量流量
B: 速度密度
C: 节流速度
D: 直接测量
答案: 速度密度
2、单选题：
在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？
A: 缸内喷射
B: 一个喷油器
C: 混合气分配均匀
D: 故障多
答案: 一个喷油器
3、判断题：
在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
4、判断题：
不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
5、判断题：
在开环控制系统中，需要对输出量进行测量，并将输出量反馈到系统输入端与输入量进行比较。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
6、填空题：
汽车发动机电子控制系统是由 、 和 三部分组成的。
答案: 传感器、电控单元（ECU）、执行器
7、填空题：
电控发动机系统是由 、 和 三个子系统组成的。
答案: 空气供给、燃油供给、电子控制
8、填空题：
发动机集中系统使用的ECU主要由 、 和 三部分组成。
答案: 输入回路 、单片机、输出回路
9、填空题：
电控燃油喷射系统英文缩写为 ，怠速控制系统英文缩写为 。
答案: EFI、ISC
10、填空题：
多数车型使用 的节气门位置传感器。
答案: 线性输出
发动机电控系统总体认知单元测验
1、单选题：
诊断的最后一步是
A: 重新检查客户报修问题
B: 执行诊断系统检查
C: 与同型号车辆对比
D: 按照DTC流程诊断
答案: 重新检查客户报修问题
2、单选题：
以下传感器中，其输出信号用于闭环控制的传感器是
A: 空气流量传感器
B: 氧传感器
C: 加速踏板位置传感器
D: 节气门位置传感器
答案: 氧传感器
3、单选题：
用于检测活塞上止点位置信号的传感器是
A: 进气温度传感器(IAT)
B: 节气门位置传感器(TPS)
C: 进气歧管绝对压力传感器(MAP)
D: 凸轮轴位置传感器(CMP)
答案: 凸轮轴位置传感器(CMP)
4、单选题：
下列属于执行器的是
A: 曲轴位置传感器(CKP)
B: 凸轮轴位置传感器(CMP)
C: 节气门位置传感器(TPS)
D: 喷油器
答案: 喷油器
5、单选题：
技师甲说:可以通过电阻测量的方法来检查磁电式传感器；技师乙说:用电压测量的方法可以检查霍尔式传感器。以下说法正确的是
A: 只有技师甲正确
B: 只有技师乙正确
C: 技师甲和技师乙都正确
D: 技师甲和技师乙都不正确
答案: 技师甲和技师乙都正确
6、单选题：
技师甲说:高压阻尼线失效可能会导致发动机失火；技师乙说：火花塞失效可能会导致发动机失火。以下说法正确的是
A: 只有技师甲正确
B: 只有技师乙正确
C: 技师甲和技师乙都正确
D: 技师甲和技师乙都不正确
答案: 技师甲和技师乙都正确
7、单选题：
两名技师在讨论发动机不点火故障。技师甲说:可能是曲轴位置传感器故障导致的；技师乙说：可能是单缸高压阻尼线脱落导致的。以下说法正确的是
A: 只有技师甲正确
B: 只有技师乙正确
C: 技师甲和技师乙都正确
D: 技师甲和技师乙都不正确
答案: 技师甲和技师乙都正确
8、单选题：
导通良好的线束，其电阻值应小于
A: 0.5Ω
B: 5Ω
C: 10Ω
D: 15Ω
答案: 0.5Ω
9、单选题：
0BD–ll的诊断接口上的针脚数目是
A: 5
B: 9
C: 12
D: 16
答案: 16
10、判断题：
在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
11、判断题：
不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
12、判断题：
在开环控制系统中，需要对输出量进行测量，并将输出量反馈到系统输入端与输入量进行比较。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
13、判断题：
电喷发动机具有很好的燃料经济性，发动机在任何工况下均燃烧经济混合气
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
14、判断题：
在维修中尽量不要采用拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
15、判断题：
历史故障码通常是由偶发故障或以前的维修引起的。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
16、判断题：
发动机电控系统故障指示灯在系统无故障时应熄灭，若在行车中灯点亮说明系统有故障
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
17、判断题：
电控发动机故障检测时必须用数字式万用表，而不能用指针式万用表。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
18、判断题：
不要轻易断开蓄电池负极，否则将丢失存储器中的故障代码。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
19、判断题：
电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
20、判断题：
在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
21、填空题：
汽车发动机电子控制系统是由 、 和 三部分组成的。
答案: 传感器 、电子控制单元（ECU） 和 执行器
22、填空题：
电控发动机系统是由 、 、 三个子系统组成的。
答案: 空气供给 、燃油供给 和 电子控制
23、填空题：
发动机集中系统使用的ECU主要由 、 和  
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