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第七章补充
随堂测试
1、多选题：
影响车站结构形式选择的因素：
A: 线路条件
B: 水文地质条件
C: 周边环境
D: 车站及区间施工工法
答案: 线路条件;
水文地质条件;
周边环境;
车站及区间施工工法
2、多选题：
地面车站设计重点要考虑的内容是
A: 建设成本问题
B: 与道路交通的关系和先行权的问题
C: 施工方法选择问题
D: 考虑乘客、行人穿越道路时的干扰及安全问题
答案: 与道路交通的关系和先行权的问题;
考虑乘客、行人穿越道路时的干扰及安全问题
3、判断题：
受无法改移或破除的深埋的市政管线或高架桥桥基的影响，车站的结构形式可以考虑设计为地下二层站厅分离岛式车站结构或地下二层分离岛式车站结构。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
城市轨道交通工程可实施性规划
随堂测验
1、多选题：
概预算文件是考核设计经济合理性和全面反映建设项目哪两项内容的主要文件？
A: 投资规模
B: 投资方式
C: 投资来源
D: 投资构成
答案: 投资规模;
投资构成
2、多选题：
城市轨道交通项目建设的主要资金来源包括：
A: 企业利润
B: 财政支持
C: 银行贷款
D: 资本市场融资
答案: 财政支持;
银行贷款;
资本市场融资
3、判断题：
城市轨道交通工程设计概预算编制是合理确定工程投资和有效控制工程造价的重要工作。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
城市轨道交通换乘设计
功能
1、判断题：
城市轨道交通枢纽的核心功能是换乘。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
城市轨道交通规划与设计的主要内容
1、判断题：
城市轨道交通枢纽规划设计目标应符合城市规划和交通规划的总目标。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
换乘设计
1、填空题：
通道宽度按换乘客流量进行设计，通道长度一般不宜超过 米。
答案: 100
构成
1、判断题：
轨道交通枢纽一般是由轨道交通、常规公交、换乘通道、站厅、停车场、服务设施六个子系统组成。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
枢纽流线
1、判断题：
枢纽流线应以乘客流线为主，应避免人流、车流、物流之间的相互干扰冲突，从平面或立体上尽量可能将各种流线分开设置。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
衔接
1、判断题：
对于新建和改建的对外交通港站，将城市轨道交通车站一同考虑，形成综合性交通建筑，方便换乘。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
城市轨道交通环境保护
随堂测试
1、判断题：
按照环境保护要求，合理规划线路走向和线位布局 ，综合比选敷设方式及线路埋深。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
城市轨道交通系统客流预测
第4章测验
1、多选题：
四阶段客流预测法主要包括哪些阶段？
A: 出行生成
B: 出行分布
C: 方式划分
D: 交通分配
答案: 出行生成;
出行分布;
方式划分;
交通分配
2、多选题：
以下为大型客流集散点的有？
A: 长途汽车站
B: 大型居民区
C: 市中心购物广场
D: 某知名医院
E: 某大型写字楼
答案: 长途汽车站 ;
大型居民区;
市中心购物广场;
某知名医院;
某大型写字楼
3、多选题：
我们可以将经典的四阶段规划模型简化成三个阶段，即
A: 出行生成
B: 出行分布
C: 多种运输方式综合网络条件下的交通分配
D: 方式划分
答案: 出行生成;
出行分布;
多种运输方式综合网络条件下的交通分配
4、判断题：
多数情况下，断面高峰系数大于客运量高峰系数。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
5、判断题：
在换乘站，乘客上车量等于乘客进站量。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
6、判断题：
从三次吸引概念看，轨道交通成网后客流倍增效果主要体现了第三次吸引的效果。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、判断题：
当运输供给能够充分满足运输需求时，运输量与运输需求相同。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
随堂测试
1、多选题：
城市轨道交通客流预测中的不确定性主要来自以下哪几个方面？
A: 预测环境不确定
B: 预测的基础数据通常不完备，一些基础数据存在偏差
C: 预测模型中选择的诸多参数是在假设条件下做出的
D: 客流预测模型精确度不高
答案: 预测环境不确定;
预测的基础数据通常不完备，一些基础数据存在偏差 ;
预测模型中选择的诸多参数是在假设条件下做出的
2、多选题：
提高客流预测精度的方法主要有？
A: 加强预测方法的研究
B: 深化模型参数的研究
C: 利用大数据技术手段
D: 建立客流规划的概念
答案: 加强预测方法的研究;
深化模型参数的研究;
利用大数据技术手段;
建立客流规划的概念
3、多选题：
敏感性分析的测试指标主要涉及：
A: 全日客运量
B: 平均运距
C: 高峰小时客运量
D: 高峰小时单向最大断面流量
答案: 全日客运量;
高峰小时客运量;
高峰小时单向最大断面流量
随堂测验
1、单选题：
两线换乘站处的换乘客流按流向有几个分量？
A: 5
B: 6
C: 7
D: 8
答案: 8
2、多选题：
主要的流量流向指标包括以下哪几个方面？
A: 站间OD分布表
B: 站点乘降总量
C: 换乘站换乘量及其构成
D: 车站断面客流量
答案: 站间OD分布表 ;
站点乘降总量;
换乘站换乘量及其构成
3、判断题：
当运输供给能够充分满足运输需求时，运输量与运输需求相同。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
4、判断题：
多数情况下，断面高峰系数大于客运量高峰系数。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
5、判断题：
我国多数城市中，晚高峰系数高于早高峰系数。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
6、判断题：
在换乘站，乘客上车量小于乘客进站量。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
城市轨道交通系统的安全防护设计
随堂测试
1、多选题：
城市轨道交通建筑结构的防灾设计，必须采取安全可靠的防灾措施，并应设有完善可靠的
A: 火灾自动报警
B: 防灾设备的监控
C: 消防和事故防排烟系统
D: 防灾通信系统
答案: 火灾自动报警;
防灾设备的监控;
消防和事故防排烟系统;
防灾通信系统
2、判断题：
根据统计，在城市轨道交通系统中，人员、设备、自然社会灾害是轨道交通事故的主要因素。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
3、判断题：
当列车在区间隧道内发生火灾事故时，应优先在区间清客，使乘客快速安全疏散。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
城市轨道交通系统的构成
第二章课程测验
1、填空题：
与停车场相比，车辆段可以承担更多的（） 功能。
答案: 车辆检修
2、填空题：
车辆限界、设备限界、建筑限界三者大小相比较，（）限界大于（）限界大于（）限界。
答案: 建筑 设备 车辆
3、填空题：
从地铁隧道的横断面的形状一般可以看出地铁的施工方法，矩形断面采用的是（）法，圆形断面采用的是（）法，马蹄形断面采用的是（） 法。
答案:
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