车站连锁系统1(车站信号自动控制)[310104314](兰州交通大学)中国大学MOOC答案100分最新完整版

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起止时间:2020-09-11到2020-12-31
更新状态:已完结

第一章 电气集中联锁概述 第一章电气集中联锁概述单元测试

1、 按下电气集中控制台上始端按钮,该按钮表示灯

A:闪光  
B: 亮稳定灯光
C:不亮灯
D: 闪了几下又灭灯
答案: 闪光  

2、 6502电气集中的定型组合共有

A:8种
B: 10种
C:11种
D: 12种
答案: 12种

3、 在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用( )组合

A:LXZ
B:2LXF
C:LXZ、1LXF
D:LXZ、2LXF
答案: LXZ、2LXF

4、 上行进站信号机的符号为

A:X
B:S
C:XI
D:SI
答案: X

5、 进站色灯信号机有( )显示

A:3
B:5
C:6
D:8
答案: 6

6、 ( )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮

A:单置、差置
B:并置、差置
C:并置
D:单置、差置、并置
答案: 单置、差置、并置

7、 目前 6502 电气集中用的控制台是( )控制台

A:屏幕
B:单元
C:按钮
D:面板
答案: 单元

8、 调车信号辅助组合 DXF 主要用于( )

A:调车信号机
B:尽头型调车信号机
C:单置调车信号机及变通按钮
D:差置调车信号机
答案: 单置调车信号机及变通按钮

9、 信号设备室外主要设备包括

A:转辙机
B:信号机
C:轨道电路
D:电源屏
答案: 转辙机;
信号机;
电源屏

10、 单线双方向进站信号机选用的组合为

A:LXZ
B:LXF
C:YX
D:1LXF
答案: LXZ;
1LXF

11、 6502 电气集中车站内设置的道岔可以单独操纵,也可以进路操纵,单独操纵优先于进路操纵

A:正确
B:错误
答案: 正确

12、 进站信号复示器亮绿灯, 则可肯定室外进站信号机开放绿灯信号显示

A:正确
B:错误
答案: 错误

第二章 选择组电路 第二章选择组电路单元测试

1、 办理进路时,按扭继电器是在( )时复原落下的

A:QJ↑
B:FKJ↑
C:JXJ↑
D:松开按钮
答案: JXJ↑

2、 选路时,JXJ是在( )时复原落下的

A:始端AJ复原
B:终端AJ复原
C:进路锁闭
D:方向继电器复原
答案: 方向继电器复原

3、 进路的性质和方向,由进路的( )按钮决定

A:始端
B:终端
C:始端和终端
D:变通
答案: 始端

4、 单置调车按钮作始端使用时,( )励磁

A:AJ,1AJ
B:AJ,2AJ
C:1AJ,2AJ
D:1AJ,2AJ,AJ
答案: AJ,1AJ

5、 在同一咽喉同一时间允许有( )个方向继电器励磁

A:1
B:2
C:3
D:4
答案: 1

6、 6502电气集中选路时FKJ和ZJ的励磁顺序是

A:FKJ先励磁
B:ZJ先励磁
C:进路左边的先励磁
D:进路右边的先励磁
答案: 进路左边的先励磁

7、 6502电气集中KJ复原的时机是

A:进路内第一个道岔区段解锁后
B:进路锁闭后
C:信号开放后
D:进路全部解锁后
答案: 进路内第一个道岔区段解锁后

8、 接车方向的并置调车信号机作阻拦信号,此时ZJ吸起所检查的条件电源是

A:KF—DFJ—Q
B:KF—DJJ—Q
C:KF—列共—DJJ—Q
D: KF—共用—Q
答案: KF—DJJ—Q

9、 ZD6型电动转辙机转换完毕,是靠( )切断启动电路

A:移位接触器接点
B:自动开闭器接点
C:1DQJ落下
D:锁闭继电器落下
答案: 自动开闭器接点

10、 接车方向调车信号机的 FKJ 励磁时,所用负电源是

A:KF-LFJ-Q
B:KF-DJJ-Q
C:KF-LJJ-Q
D: KF-共用-Q
答案: KF-DJJ-Q

11、 按下电气集中控制台上始端按钮,该按钮表示灯

A:闪光  
B:亮稳定灯光
C:不亮灯

       


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