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起止时间:2020-03-09到2020-06-30
更新状态:已完结
第1单元 车身概论 单元测验
1、 下列哪种类型的车升力较大，且存在横风不稳定性（ ）
A:船型车
B:箱形车
C:鱼形车
D:楔形车
答案: 鱼形车
2、 箱形车身的主要缺点是（ ）
A:乘员空间狭小
B:空气阻力大
C:转向盘发飘
D:易产生较强的空气涡流
答案: 空气阻力大
3、 在汽车造型评审通过并冻结后，所进行的结构方面详细的设计工作属于（ ）阶段。
A:技术设计
B:车身概念设计
C:产品策划
D:产品试制
答案: 技术设计
4、 甲壳虫形车车身的最大优点为（ ）
A:升力大
B:空气阻力小
C:空间狭小
D:横风不稳定
答案: 空气阻力小
5、 以下哪种不属于车身发展史中的车型（ ）
A:甲壳虫形车
B:船形车
C:子弹头形车
D:概念车
答案: 概念车
6、 以下哪些选项属于现代汽车车身造型技术的发展趋势内容
A:多样化和个性化
B:空气动力学性能最优化
C:综合性设计
D:部件通用化
答案: 多样化和个性化;
空气动力学性能最优化;
综合性设计
7、 子弹头形车的特点为（ ）
A:多乘用
B:多功能
C:空间小
D:升力大
答案: 多乘用 ;
多功能
8、 现代汽车车身设计的技术要求有哪些（ ）
A:安全可靠性
B:动力性和经济性
C:方便舒适性
D:视野性
答案: 安全可靠性;
动力性和经济性;
方便舒适性;
视野性
9、 人们首次把人体工程学应用在船形车上。
A:正确
B:错误
答案: 正确
10、 鱼形车在高速行驶时会产生升力，使车轮附着力减小，难以抵挡横风，易发生偏离的危险，可在车尾安装扰流板以克服部分升力。
A:正确
B:错误
答案: 正确
11、 鱼形车尾部的 “鸭尾”的作用是干扰空气阻力。
A:正确
B:错误
答案: 错误
12、 产品策划是将造型概念和工程结构有机结合，将创意转化为方案的实现过程。
A:正确
B:错误
答案: 错误
13、 现代汽车设计的三大主题是安全、节能、环保。
A:正确
B:错误
答案: 正确
14、 概念设计是创造性思维的体现，是对未来投产汽车的总体概念进行概括性描述，属于设计的前期工作，将来一定能投产。
A:正确
B:错误
答案: 错误
15、 车身产品开发流程可归纳为产品策划、 、 技术设计、产品试制、样车试验、生产准备等几个阶段。
答案: 概念设计
16、 概念设计是对未来汽车的总体概念进行概括性描述，属于设计的前期工作，包括车身总布置、 和结构可行性研究三大内容。
答案: 车身造型
17、 汽车车身发展分为马车形车身、箱型车身、甲壳虫形车身、船形车身、 、楔形车身和子弹头形车身7个阶段。
答案: 鱼形车身
18、 1949年，福特公司生产的V8轿车，利用人机工程学设计车身，将乘坐室放在振动最小的汽车中部，整车造型像一只小船，称为 。
答案: 船形车
19、 整车开发流程主要包括产品管理、 、批量开发、批量准备和批量管理等几个阶段。
答案: 概念开发
20、 好的汽车开发流程，是把“合适”的产品，在“合适”的时间，以“合适”的 投放市场。
答案: 价格
第2单元 汽车车身结构 单元测验
1、 1.现代轿车车身结构件的截面形状通常为（ ）
A:闭口异形
B:实心异形
C:实心规则
D:开口异形
答案: 闭口异形
2、 2.轿车车门开度一般为（ ）。
A:85°～90°
B:75°～80°
C:65°～70°
D:55°～60°
答案: 65°～70°
3、 3.一般家用轿车常用（ ）保险杠。
A:液压吸能式
B:自身吸能式
C:带安全气囊式
D:非吸能式
答案: 自身吸能式
4、 4.以下不属于车身附件的是（ ）。
A:保险杠
B:车门
C:安全气囊
D:安全带
答案: 车门
5、 5.（ ）车身减振性好，安全性好，常用于载重和高强度越野车上。
A:承载式
B:非承载式
C:半承载式
D:都不对
答案: 非承载式
6、 1.轿车按级别分类时，一般按以下哪些参数进行分类（ ）
A:轴距
B:车身长度
C:排量
D:价格
答案: 轴距;
车身长度;
排量
7、 2.按承载形式分，车身结构可分为哪三种类型（ ）
A:非承载式
B:承载式
C:半承载式
D:框架式
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