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第一章 单元测试
1、多选题：
中世纪海商法发展的典型标志有：
A:奥列隆惯例集
B:康索拉度法
C:海牙规则
D:维斯比法
答案: 奥列隆惯例集;康索拉度法;维斯比法
2、单选题：
1897年在国际法学会的努力下成立的第一个海事组织是：
A:国际海事组织（IMO）
B:国际海事委员会（CMI）
C:国际劳工组织（ILO）
D:国际运输工人联合会（ITF）
答案: 国际海事委员会（CMI）
3、多选题：
下列属于海商法发展的趋势的是：
A:国际统一的趋势
B:货方责任进一步加重
C:重视对海洋环境的保护
D:船员立法地位下降
答案: 国际统一的趋势;重视对海洋环境的保护
4、多选题：
下列属于我国海商法的法律渊源的是：
A:国际惯例
B:国际公约
C:海商法学说
D:国内立法
答案: 国际惯例;国际公约;国内立法
5、单选题：
我国海商法生效的日期
A:1992年7月1日
B:1993年7月1日
C:1994年7月1日
D:1990年7月1日
答案: 1993年7月1日
第二章 单元测试
1、单选题：
下列哪些船舶属于我国海商法的调整范围
A:50总吨海上机动船舶
B:军舰
C:政府公务船舶
D:15总吨海上非机动船舶
答案: 50总吨海上机动船舶
2、单选题：
船舶所有人办理船舶所有权登记的港口为
A:船籍港
B:所有人国籍港
C:任何港口
D:起始港
答案: 船籍港
3、单选题：
联合国海洋法公约规定，每一国家有权确定其领海宽度，但不得超过
A:3海里
B:6海里
C:12海里
D:24海里
答案: 12海里
4、单选题：
根据联合国海洋法公约，内海是指（ ）的全部海域。
A:一个国家毗连区以内
B:一个国家专属经济区以内
C:一个国家领海基线以内向陆地一侧
D:一个国家管辖海域以内
答案: 一个国家领海基线以内向陆地一侧
5、多选题：
船舶所有权的范围包括（ ）
A:船体
B:船舶设备
C:船舶属具
D:船上的食品
答案: 船体;船舶设备;船舶属具
6、多选题：
依照我国《海商法》的规定，附于甲轮上的船舶优先权会因下列哪些原因而消灭
A:甲轮沉没
B:甲轮原船东将该船出售给另一船公司
C:甲轮被法院强制出售
D:请求人在船舶优先权产生之日起满1年仍不行使
答案: 甲轮沉没;甲轮被法院强制出售;请求人在船舶优先权产生之日起满1年仍不行使
7、多选题：
根据我国《海商法》的规定，船舶留置权的权利主体有
A:船舶所有人
B:修船人
C:抵押权人
D:造船人
答案: 修船人;造船人
8、多选题：
船舶优先权的特点有
A:法定性
B:追及性
C:秘密性
D:优先性
答案: 法定性;追及性;秘密性;优先性
9、多选题：
以下哪些海事请求具有船舶优先权
A:船员工资报酬给付请求
B:基于海上货物运输合同提出的货物损失赔偿
C:海难救助的救助款项的给付
D:引航费
答案: 船员工资报酬给付请求;海难救助的救助款项的给付;引航费
10、单选题：
依据我国《海商法》的相关规定，关于船舶物权的表述，下列哪一选项是正确的？
A:甲的船舶撞坏乙的船舶，则乙就其损害赔偿对甲的船舶享有留置权
B:甲以其船舶为乙设定抵押担保，则一经签订抵押合同，乙即享有抵押权
C:以建造中的船舶设定抵押权的，抵押权仅在办理登记后才能产生效力
D:同一船舶上设立数个抵押权时，其顺序以抵押合同签订的先后为准
答案: 甲以其船舶为乙设定抵押担保，则一经签订抵押合同，乙即享有抵押权
11、单选题：
下列不属于船舶担保物权的是
A:船舶优先权
B:船舶抵押权
C:船舶所有权
D:船舶留置权
答案: 船舶所有权
12、单选题：
下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是
A:外籍船舶应在到达我国港口前12小时，将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关
B:外籍船舶处于不适航状态，港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航
C:外籍船舶在进港前可选择是否需要引航
D:对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查，由边防检查机关负责
答案: 外籍船舶处于不适航状态，港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航
13、单选题：
船舶优先权的时效为
A:1年
B:2年
C:3年
D:6年
答案: 1年
14、单选题：
甲、乙、丙、丁共有一海船，甲占该船70％份额。现甲欲将该船作抵押向某银行贷款500万元。如各共有人事先对此未作约定，则甲的抵押行为
A:无须经任何人同意
B:须经乙、丙、丁一致同意
C:须经乙、丙、丁中份额最大的一人同意
D:须经乙、丙、丁中的两人同意
答案: 无须经任何人同意
15、单选题：
光船租赁权的设定、转移和消灭，应当向船舶登记机关登记，未经登记的
A:不得对抗第三人
B:不发生法律效力
C:不得从事运输
D:发生法律效力
答案: 不得对抗第三人
16、单选题：
我国《海商法》规定的船舶优先权、船舶抵押权及船舶留置权受偿顺序是
A:船舶抵押权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶优先权受偿
B:船舶留置权先于船舶优先权受偿，船舶优先权优于船舶抵押权受偿
C:船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿
D:船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶留置权后于船舶抵押权受偿
答案: 船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿
17、多选题：
船舶所有权的范围包括
A:船体
B:船舶设备
C:船舶属具
D:船上的粮食
E:船上的伙食
答案: 船体;船舶设备;船舶属具
18、多选题：
关于船舶物权的国际公约有
A:《1926年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》
B:《1967年统一船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约》
C:《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》
D:《船舶所有权国际公约》
E:《船舶抵押权国际公约》
答案: 《1926年统一船舶优先权和抵押权某些法律规定的国际公约》;《1967年统一船舶优先权和抵押权若干法律规定的国际公约》;《1993年船舶优先权和抵押权国际公约》
19、多选题：
有权设定船舶抵押权的是
A:船舶所有人
B:船东雇佣人
C:船长
D:经船东授权的代理人
E:船舶共有人
答案: 船舶所有人;经船东授权的代理人;船舶共有人
20、多选题：
下列海事请求中具有船舶优先权的有
A:救助款项的给付请求
B:船舶修理费的支付请求
C:船员工资的支付请求
D:贷款银行的还款请求
E:收货人的货损的赔偿请求
答案: 救助款项的给付请求;贷款银行的还款请求;收货人的货损的赔偿请求
21、多选题：
船舶所有权消灭的原因包括
A:设定船舶抵押权
B:保险委付
C:法院拍卖
D:船舶沉没
E:被国家捕获、征收、征用或没收
答案: 保险委付;法院拍卖;船舶沉没;被国家捕获、征收、征用或没收
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