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第一章 单元测试
1、 汽车使用条件包括（ ）
A:气候条件
B:道路条件
C:运输条件
D:汽车运行技术条件
答案: 气候条件
道路条件
运输条件
汽车运行技术条件
2、 对于货运来说，按照装卸方法可将货物分为堆积、计件和罐装三类。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
3、 以下关于汽车低温条件下使用说法错误的是（ ）
A:润滑油年度增大，磨损加剧
B:油管产生气阻，发动机起动困难
C:燃料、运行材料等性能下降，消耗量增大
D:非金属材料（塑胶、橡胶制品）老化甚至冻裂
答案: 油管产生气阻，发动机起动困难
4、 《公路工程技术标准》将公路等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路5个等级。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
5、 汽车装载质量/汽车整备质量 称为（ ）
A:比装载质量
B:装载质量利用系数
C:质量利用系数
D:整备质量利用系数
答案: 整备质量利用系数
6、 、汽车整备质量利用系数随装载质量的增加而降低。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
7、 以下关于汽车高温条件下使用说法正确的是（ ）
A:润滑油粘度增大，磨损加剧
B:充气效率下降，使发动机的功率下降
C:发动机过热，影响点火系正常工作
D:产生气阻现象，使汽车难以起动，不能行驶
答案: 充气效率下降，使发动机的功率下降
发动机过热，影响点火系正常工作
产生气阻现象，使汽车难以起动，不能行驶
8、 汽车使用性能是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
9、 、汽车整备质量利用系数与汽车的部件、总成、结构的完善程度以及轻型材料的使用率有关。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
10、 、砂石、煤、矿石此类货物应采用___车运输（ ）
A:普通栏板式货车
B:自卸罐车
C:自卸汽车
D:厢式货车
答案: 普通栏板式货车
第二章 单元测试
1、 最高车速和其他动力性的评价指标都是在规定的载质量下。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
2、 超车加速时间是指汽车只能使用最高档，由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
3、 在硬路面上，汽车滚动阻力的主要产生原因是（ ）
A:轮胎变形
B:路面变形
C:地面摩擦
D:其它选项都正确
答案: 轮胎变形
4、 以下哪个选项不是影响汽车滚动阻力的因素（ ）
A:车辆速度
B:轮胎结构
C:车辆重量
D:轮胎气压
答案: 车辆重量
5、 总质量越大的车，旋转质量换算系数值越大。（ ）
A:对
B:错
答案: 错
6、 、以下哪两个系数之和称为道路阻力系数（ ）
A:滚动阻力系数
B:空气阻力系数
C:坡度阻力系数
D:旋转质量换算系数
答案: 滚动阻力系数
坡度阻力系数
7、 旋转质量换算系数会随着汽车档位和总质量的变化而变化（ ）
A:对
B:错
答案: 对
8、 后备功率用于加速和爬坡。（ ）
A:对
B:错
答案: 对
9、 、当汽车由3挡换入4挡行驶时，汽车能够产生的驱动力（ ）
A:减少
B:增加
C:不变
D:先减少后增加
答案: 减少
10、 以下说法正确的是（ ）
A:一挡起步一定比二挡快
B:子午线轮胎的滚动阻力系数比普通斜交轮胎的滚动阻力系数大
C:只要汽车运动就会产生滚动阻力和空气阻力
D:只要汽车的驱动力大于其形式阻力，汽车就能行驶
答案: 只要汽车运动就会产生滚动阻力和空气阻力
第三章 单元测试
1、 汽车的等速百公里消耗量（ ）
A:与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比
B:与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比
C:与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比
D:与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比
答案: 与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比
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