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起止时间:2020-03-21到2020-06-30
更新状态:已完结
第1章 飞机结构（八） 第一章单元测试
1、 以下哪项不属于结构内力
A:轴力
B:剪应力
C:扭矩
D:弯矩
答案: 轴力
2、 以下哪项不属于机翼上的辅助操纵面
A:缝翼
B:襟翼
C:扰流板
D:升降舵
答案: 升降舵
3、 半硬壳结构形式机身的基本结构元件包括
A:蒙皮、隔框、长桁
B:蒙皮、隔框、龙骨梁
C:蒙皮、长桁、龙骨梁
D:蒙皮、隔框、龙骨梁
答案: 蒙皮、隔框、长桁
4、 飞机在飞行中，对飞机结构影响最大的载荷是
A:发动机推力
B:升力
C:阻力
D:飞机重力
答案: 升力
5、 下述有关机翼结构质量力的说法，哪个是正确的？
A:机构结构质量力就等于机翼重力
B:机构结构质量力大于机翼重力
C:机构结构质量力小于机翼重力
D:机翼结构质量力等于重力与惯性力之和
答案: 机翼结构质量力等于重力与惯性力之和
6、 机翼的纵向骨架有
A:翼梁和翼肋
B:翼梁和桁条
C:腹板，缘条，桁条和隔框
D:翼肋，桁条和翼梁
答案: 翼梁和桁条
7、 梁式机翼上剪力主要由哪个部件承受
A:翼梁缘条
B:桁条
C:翼梁腹板
D:翼肋
答案: 翼梁腹板
8、 单块式机翼与梁式机翼相比
A:梁式机翼更能保持较好的翼型
B:单块式机翼与机身对接容易
C:梁式机翼便于承受较大的集中载荷
D:单块式机翼生存力较差
答案: 梁式机翼便于承受较大的集中载荷
9、 机身在对称载荷作用下，所受的内力有
A:剪力和弯矩
B:剪力、弯矩和扭矩
C:弯矩和扭矩
D:剪力和扭矩
答案: 剪力和弯矩
10、 飞机低速大迎角飞行时，蒙皮的受力状态为
A:蒙皮上表面受压，下表面受吸
B:蒙皮上下表面都受吸
C:蒙皮上表面受吸，下表面受压
D:蒙皮上下表面都受压
答案: 蒙皮上表面受吸，下表面受压
11、 机翼上的外部载荷有_、____和部件质量力。
答案: 空气动力、结构质量力
12、 飞机的纵向配平是靠尾翼的__实现的。
答案: 水平安定面
13、 梁式机翼的翼梁缘条承受____。
答案: 弯矩
14、 机翼蒙皮和翼梁腹板组成的合围框承受______。
答案: 扭矩
15、 飞行中机翼沿翼展方向的受力特点是从翼尖到翼根逐渐（ ）。
答案: 增大
第4章 飞机操纵系统（四） 第4章单元测试
1、 主操纵系统舵面包括( )
A:副翼、升降舵、缝翼
B:襟翼、方向舵、缝翼
C:副翼、襟翼、缝翼
D:副翼、升降舵、方向舵
答案: 副翼、升降舵、方向舵
2、 当向左转驾驶盘时，左侧副翼向上偏转，同时右侧副翼向下偏转。下列描述正确的是( )
A:左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向左侧滚转
B:左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转
C:左侧机翼的升力增大、右侧机翼的升力减小，飞机绕纵轴向右侧滚转
D:左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向右侧滚转
答案: 左侧机翼的升力减小、右侧机翼的升力增大，飞机绕纵轴向左侧滚转
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