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绪论 单元测试
1、
城市的三大要素是?
A:居住
B:交通
C:游憩
D:工作
答案: 居住;游憩;工作
第一章 单元测试
1、
“交通”是指人和物在两地间的位移过程。
A:对
B:错
答案: 对
2、
城市道路系统形成城市用地布局的基本骨架,不是城市空间环境的主要构成要素。
A:对
B:错
答案: 错
3、
城市综合交通可分为城市对外交通和城市交通。
A:对
B:错
答案: 对
4、
交通是城市四大基本活动之一。
A:对
B:错
答案: 对
5、
交通包括道路、铁路、航空、水运及()五种方式。
A:公交
B:陆运
C:管道
D:地铁
答案: 管道
6、
客运交通可分为路面公共客运交通、()以及轨道交通等形式。
A:私人个体客运交通
B:行人客运交通
C:单位客运交通
D:专业客运交通
答案: 私人个体客运交通
7、
市内货运交通包括专业货运交通、单位货运交通、()。
A:自行车货运交通
B:私人货运交通
C:出租货运交通
D:其他货运交通
答案: 出租货运交通
8、
我国城市交通存在的问题
A:交通基础设施相对薄弱。
B:交通组织不合理。
C:城市规划、用地布局上的局限。
D:城市道路交通管理与控制水平不高。
答案: 交通基础设施相对薄弱。;城市规划、用地布局上的局限。;城市道路交通管理与控制水平不高。
9、
我国城市道路交通发展方向
A:适应于引导新形势下城市交通的发展。
B:城市道路系统不健全。
C:进一步加大道路建设。
D:实现城市道路交通管理的现代化。
答案: 适应于引导新形势下城市交通的发展。;实现城市道路交通管理的现代化。
10、
市内客运交通包括步行交通、自行车交通、()以及其他客运机动交通。
A:公共交通
B:出租交通
C:单位客运交通
D:地铁交通
答案: 公共交通
第二章 单元测试
1、
()是指在单位时间内,计及重复运输系数后的被运货物的数量,常以吨/年计。
A:货运量
B:货运额载量
C:货流量
D:货运周转量
答案: 货运量
2、
下列关于自行车交通调查分析的内容说法错误的是()
A:调查各主要路段断面的自行车双向流量
B:调查市内各典型企事业单位的职工骑车率及为工作和生活活动骑车出行的范围
C:调查工作是在区域内所有调查点上同时进行的,有短期的和长期的。
D:调查全市或主要交叉口的自行车流量流向
答案: 调查工作是在区域内所有调查点上同时进行的,有短期的和长期的。
3、
乘客在流动过程中具有数量和距离,通常将它们的乘积叫做()
A:客运周转量
B:客流量
C:货运运周转量
D:客运额载量
答案: 客运周转量
4、
自行车交通的优点不包括()
A:自行车是一种无环境污染的交通工具
B:自行车是一种机动灵活的个体交通工具
C:自行车是一种有污染的交通工具
D:自行车是“门到门”的连续性交通工具
答案: 自行车是一种有污染的交通工具
5、
步行交通系统包括()
A:人行天桥
B:人行道
C:商业步行街
D:人行地道
答案: 人行天桥;人行道;商业步行街;人行地道
6、
以下属于出行的内外类别的是()
A:外内出行
B:内外出行
C:外外出行
D:内内出行
答案: 外内出行;内外出行;外外出行;内内出行
7、
城市交通规划的意义是()
A:实现城市交通管理科学化的重要手段
B:是建立完善的交通系统的重要手段
C:交通规划是实现城市现代化交通的基础
D:是解决城市交通问题的根本措施
答案: 实现城市交通管理科学化的重要手段;是建立完善的交通系统的重要手段;交通规划是实现城市现代化交通的基础;是解决城市交通问题的根本措施
8、
OD调查即交通起止点调查又称OD交通量调查,OD交通量就是指起终点间的交通出行量。“O”来源于英文ORIGIN,指出行的出发地点,“D”来源于英文DESTINATION,指出行的目的地。
A:错
B:对
答案: 对
9、
居民在步行范围内(即15分钟或1公里以内)基本上是不乘车的,在三四公里范围内,乘公交车比骑车更省时间,体力消耗也不大。
A:错
B:对
答案: 错
10、
城市交通规划是实现城市交通现代化的基础
A:错
B:对
答案: 对
第三章 单元测试
1、
“冲突点法”是以交通流通过进口道停车线作为考察断面
A:错
B:对
答案: 对
2、
交通控制是为控制与诱导交通,促进交通安全、畅通的一种管理手段。它包括静态交通控制和动态交通控制。
A:对
B:错
答案: 对
3、
交通信号单点控制是指采用交通信号机独立地对一个交叉路口进行控制。其特征为被控制的交叉口与前后左右的交叉路口不产生任何必然的联系。点控制通常可分为定周期和感应式两种。
A:错
B:对
答案: 对
4、
当绿信比>0.7时就可能发生阻塞
A:错
B:对
答案: 错
5、
变向交通是指在不同的时间内变换某些车道上的行车方向或行车种类的交通。变向交通又称 潮汐交通。
A:对
B:错
答案: 对
6、
道路上最小纵坡的大小决定于( )。
A:汽车动力性能
B:排水要求
C:爬坡要求
D:道路等级
答案: 爬坡要求
7、
交通控制的原则有( )。
A:分离原则
B:限速原则
C:节源原则
D:疏导原则
答案: 分离原则;限速原则;节源原则;疏导原则
8、
单向交通的优点包括( )。
A:降低交通事故
B:提高行车速度
C:提高通行能力
D:简化交叉口交通组织
答案: 降低交通事故 ;提高行车速度 ;提高通行能力 ;简化交叉口交通组织
9、
交叉口交通管理的原则有( )。
A:行人优先
B:减少冲突点
C:控制相对速度
D:公共交通优先
答案: 减少冲突点;控制相对速度;公共交通优先
10、
禁行交通情况可分为( )。
A:转弯禁行
B:车种禁行
C:错日禁行
D:时段禁行
答案: 转弯禁行;车种禁行;错日禁行;时段禁行
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