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情景一 汽车故障诊断基础知识
汽车故障的分类测验
1、单选题:
汽车部分丧失工作能力,其他功能仍保持完好,汽车尚能行驶的是( )
A: 完全故障
B: 急剧性故障
C: 一般故障
D: 局部故障
答案: 局部故障
2、单选题:
汽车故障率较低的时期是( )。
A: 早期故障期
B: 耗损故障期
C: 随机故障期
D: 磨合期
答案: 随机故障期
3、多选题:
下列属于人为故障因素的是( )。
A: 汽车设计制造上因素
B: 维修配件质量因素
C: 燃油机油选用因素
D: 管理方面的问题
答案: 汽车设计制造上因素;
维修配件质量因素;
燃油机油选用因素;
管理方面的问题
4、多选题:
按照故障危害程度可分为( )。
A: 轻微故障
B: 一般故障
C: 严重故障
D: 致命故障
答案: 轻微故障;
一般故障;
严重故障 ;
致命故障
5、多选题:
依据汽车故障变化规律可分为哪几个阶段。
A: 早期故障期
B: 随机故障期
C: 耗损故障期
D: 大修磨合期
答案: 早期故障期;
随机故障期;
耗损故障期
6、判断题:
汽车故障率是指使用到某行驶里程的汽车,在单位行驶里程内发生故障的概率。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、填空题:
汽车故障的成因主要有( )和( )。
答案: 自然故障,人为故障##%_YZPRLFH_%##人为故障, 自然故障
8、填空题:
( )故障是指零件在损坏前没有可以觉察到的征兆,零件损坏是瞬时出现的。
答案: 突发
9、填空题:
电控发动机故障征兆的模拟试验方法有:( )( )( )( ) 。
答案: 振动法、加热法、水淋法、电器全接通法
汽车故障的形成原因测验
1、单选题:
下列不属于人为故障的是( )。
A: 汽车设计上的因素
B: 历史因素
C: 燃油、机油选用因素
D: 管理方面的问题
答案: 历史因素
2、多选题:
根据腐蚀磨损介质性质的不同可分为哪几种形式。
A: 氧化磨损
B: 特殊介质腐蚀磨损
C: 穴蚀
D: 疲劳磨损
答案: 氧化磨损 ;
特殊介质腐蚀磨损 ;
穴蚀
3、多选题:
下列属于自然故障是的( )。
A: 机械零件的自然磨损
B: 机械零件的疲劳和变形
C: 使用了低质的空滤引起的气缸早期磨损
D: 电气元件的老化
答案: 机械零件的自然磨损 ;
机械零件的疲劳和变形;
电气元件的老化
4、填空题:
汽车零件的损伤按其产生的机理可分为( )、腐蚀、穴蚀、变形和疲劳断裂等形式。
答案: 磨损
5、填空题:
汽车( )是指在整车不解体或部分解体的开情况下,确定汽车技术状况,查明故障原因和故障部位的汽车应用技术。
答案: 故障诊断技术
汽车故障诊断方法测验
1、单选题:
使用汽车解码器诊断属于( )
A: 随车诊断
B: 人工诊断
C: 备件替代诊断
D: 专用设备诊断
答案: 专用设备诊断
2、单选题:
以故障码查取故障属于( )。
A: 随车诊断
B: 人工诊断
C: 备件替代诊断
D: 故障树诊断
答案: 随车诊断
3、单选题:
第二代随车自诊断系统OBD-Ⅱ的诊断连接器统一安装在仪表板下方,其端子数为( )个。
A: 6
B: 8
C: 12
D: 16
答案: 16
4、判断题:
发动机有故障码存在说明发动机电控系统一定有故障。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
5、判断题:
有些情况下,当汽车有故障症状出现时,一定有故障,但不一定有故障码。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
6、判断题:
利用故障码进行故障诊断只是多种故障诊断手段中的一种重要手段。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、判断题:
对传感器进行振动实验时,可用万用表测量其输出信号有无异常变化。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
8、判断题:
专用汽车故障诊断仪一般只适合在特约维修站配备,以便提供良好的售后服务。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题:
历史故障码通常可能是由偶然情况或以前的维修引起的。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
10、判断题:
汽车故障的诊断基本程序中的问诊可以放在最后一步再进行。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
11、判断题:
一般故障检测时先检测电控部分,再检测机械部分。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
情景七 发动机无法起动故障诊断
气压压力检测测验
1、单选题:
大多数汽油机的气缸压力多为( )以上。
A: 1Mpa
B: 10Mpa
C: 1Bar
D: 1个大气压
答案: 1Mpa
2、单选题:
检测气缸压力时,应该连续起动发动机( )秒钟左右。
A: 2
B: 3
C: 5
D: 10
答案: 10
3、多选题:
下列哪些因素会导致气缸压力变低。( )
A: 气门密封不严
B: 活塞环磨损
C: 气门间隙过大
D: 缸壁间隙过大
答案: 气门密封不严;
活塞环磨损;
缸壁间隙过大
4、多选题:
以下描述是导致气缸压力低的原因( )。
A: 缸壁磨损
B: 活塞环密封不良
C: 缸垫密封不良
D: 气门密封不良
答案: 缸壁磨损 ;
活塞环密封不良;
缸垫密封不良;
气门密封不良
5、判断题:
气缸压力不能小于标准值的75%
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
6、判断题:
气缸压力越大发动机动力性越好,所以尽量增大气缸压力来提高发动机的动力性。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
随堂测验
1、单选题:
Ne信号指发动机( )信号。
A: 凸轮轴转角
B: 车速传感器
C: 曲轴转角
D: 空调开关
答案: 曲轴转角
2、单选题:
在讨论霍尔效应传感器时,甲说霍尔效应传感器产生的电压信号随着转速的升高而增大;乙说当转动的金属叶片进入霍尔效应传感器时,其电压信号从5V变为0V。试问谁正确?( )
A: 甲正确
B: 乙正确
C: 两人均正确
D: 两人均不正确
答案: 乙正确
3、单选题:
大众汽车的磁电式转速传感器输出波形为( )。
A: 方波
B: 正弦波
C: 锯齿波
D: 以上都不对
答案: 正弦波
4、单选题:
大众车系的霍尔传感器指的是( )。
A: 曲轴位置传感器
B: 凸轮轴位置传感器
C: 曲轴位置和凸轮轴位置传感器
D: 以上都正确
答案: 凸轮轴位置传感器
5、多选题:
发动机电控燃油喷射系统中所说的基准信号指( )。
A: 发动机转速信号
B: 进气量信号
C: 判缸信号
D: 水温信号
答案: 发动机转速信号;
判缸信号
6、判断题:
当发动机收不到曲轴位置信号和凸轮轴位置信号时,发动机将不能起动。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、判断题:
当ECU收不到凸轮轴位置传感器信号时,将无法控制点火顺序。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
8、判断题:
大众霍尔式凸轮轴位置的信号波形为方波。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题:
电磁脉冲式曲轴位置传感器不需ECU供给5V电源,只要转动传感器就能产生信号。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
10、判断题:
叶片触发式的霍尔传感器的输出波形为方波( )。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
11、填空题:
气缸判别信号是( )产生的信号。
答案: 凸轮轴位置传感器
情景三 发动机机油报警灯亮故障诊断
机油压力检测随堂测验题
1、单选题:
机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯阻塞时,旁通阀打开使机油( )
A: 不经过滤芯直接流回油底壳
B: 直接流入细滤器
C: 直接进入主油道
D: 流回机油泵
答案: 直接进入主油道
2、单选题:
哪个装置用来控制润滑系统的最高机油压力( )
A: 集滤器
B: 机油泵
C: 油底壳
D: 溢流阀
答案: 溢流阀
3、单选题:
下列哪个装置用来防止机油滤清器堵塞而导致主油道缺少润滑油?( )
A: 溢流阀
B: 集滤器
C: 旁通阀
D: 机油压力传感器
答案: 旁通阀
4、判断题:
更换发动机机油时可以不用更换机油滤波器。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
5、判断题:
发动机的油底壳完全能够保证发动机机油的冷却作用。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
6、填空题:
汽车仪表盘上机油压力故障灯亮的含义是( )。
答案: 机油压力过低
润滑系统测验题
1、单选题:
( )不是发动机润滑系的作用。
A: 清洗
B: 密封
C: 防锈
D: 加热
答案: 加热
2、单选题:
活塞裙部通常采用的润滑方式是( )
A: 压力润滑
B: 飞溅润滑
C: 定期润滑
D: 压力和飞溅两种方式都有
答案: 飞溅润滑
3、单选题:
汽油发动机在正常运行中,润滑系的机油压力一般为( )。
A: 100~200KPa
B: 196~408 KPa
C: 305~592 KPa
D: 450~692 Kpa
答案: 196~408 KPa
4、判断题:
发动机的气缸壁采用压力润滑的方式。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
5、判断题:
机油泵限压阀的作用是限制润滑系统的最高油压。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
6、判断题:
曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
7、填空题:
发动机的机油滤清器可分为( )和( )两种。
答案: 粗滤器、细滤器
8、填空题:
发动机的润滑方式有( )、( )和( )润滑三种。
答案: 压力润滑、飞溅润滑、混合润滑
随堂测验题
1、单选题:
机油滤波器旁通阀弹簧过软会造成( )。
A: 机油压力过低
B: 机油压力过高
C: 压力先高后低
D: 机油压力变化不确定
答案: 机油压力过低
2、单选题:
机油量不足或粘度过低会造成( )。
A: 机油压力过高
B: 机油压力过低
C: 不确定
D: 机油压力变化无规律
答案: 机油压力过低
3、单选题:
发动机凸轮轴轴承采用( )润滑方式。
A: 压力
B: 飞溅
C: 定期
D: 不定期
答案: 压力
4、单选题:
如果曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成( )。
A: 机油压力过大
B: 机油压力过低
C: 机油压力不确定
D: 机油压力先小后大
答案: 机油压力过低
5、单选题:
诊断检查润滑系统时下列哪项故障会引起低油压?( )
A: 机油吸油滤网堵塞
B: 机油过稀
C: A和B两者
D: A和B都不可能
答案: A和B两者
6、单选题:
当冬季时更换的是夏季机油,则导致发动机机油压力( )。
A: 升高
B: 降低
C: 稳定
D: 不变
答案: 降低
7、判断题:
机油粘度过低会造成机油压力过高。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
8、判断题:
更换发动机机油时应同时更换或清洗机油滤清器。
A: 正确
B: 错误
答案: 正确
9、判断题:
发动机润滑系统主油道中的压力越高越好。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
10、判断题:
机油油量不足或机油粘度过低会造成机油压力高。
A: 正确
B: 错误
答案: 错误
情景九 制动系统报警灯亮故障诊断
制动系统检查测验
1、单选题:
液压制动系统放气时,对储液室的制动液( )。
A: 不得添加
B: 只需添加一次到规定液面即可
C: 随放随加,保持储液室一定液面
D: 放完气再添加
答案: 随放随加,保持储液室一定液面
2、单选题:
制动管路泄漏和储液罐制动液不足,造成( )。
A: 制动不灵
B: 制动拖滞
C: 制动噪音
D: 制动跑偏
答案: 制动不灵
3、单选题:
制动踏板无自由行程或总泵回位弹簧折断或失效,造成( )。
A: 制动不灵
B: 制动拖滞
C: 制动噪音
D: 制动跑偏
答案: 制动拖滞
4、单选题:
制动踏板自由行程过大
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